Найдите людей и сообщества ВКонтакте за несколько секунд
С нашим сервисом вы сможете легко находить людей и группы ВКонтакте по интересам, товарам и услугам. Ищите друзей, знакомых или новые группы для общения с удобным интерфейсом и фильтрами, которые помогут быстро найти нужную информацию. Мы предлагаем удобный способ поиска, чтобы вы могли сэкономить время и получить результаты за пару кликов. Используйте наш сервис и находите всё, что вам нужно в VK!
Финансы и инвестиции
Девчата!Мы предлагаем вам одежду для будущих мам и их непосед,мы не сотрудничаем с китайскими поставщиками и сайтами,типа таобао,мы не берем кота в мешке,и...
Приветствую тебя, уважаемый, если ты читаешь данное сообщение, то тебе очень повезло, так, как ты попал в место, где можешь узнать полезную информацию.
В...
В мир вышла совершенно новая криптовалюта, которая стабильно идет на звание - наилучшая криптовалюта для бизнесменов.
===============================...
Добро пожаловать к нам в группу!!!
Если вы будущая или настоящая мамочка, то заходите к нам! У нас будет весело)))
Берегите своих детей,
Их за шалости не...
Уважаемые участники группы! Эта группа не новостной и развлекательный портал, она ВНЕ ПОЛИТИКИ и... РЕКЛАМЫ в любом их проявлении! Большая ко всем просьба!...
Это группа создана по инициативе педагогов Ломоносовского Дома детского творчества в рамках реализации социального проекта "Лифт в здоровое будущее" для...
Это группа создана для того что бы один раз в день детей каждому участнику взять чуттку денег! Приехать в условленное место(к примеру семья гл вход!) набрать...
Владельцы маленьких автомобилей, объединяйтесь!
Эта группа созданна специально для вас!
Делитесь своими впечатлениями о ваших любимцах. Пусть они маленькие,...
No name
Если Вы еще не нашли свою вторую половинку или расстались с ней и Ваше сердце еще свободно, то добро пожаловать к нам.
_§§§§§§___§§§§§
§§§§§§§§_§§§§§§§...
Блондинка – классический женский образ, образ женского сладострастия. Все блондинки прекрасно знают себе цену, свою силу соблазнения и красоты.
Настоящая...
группа создана для тех кто мечтает стать в будущем железнодорожником))
Автоспорт и гонки
Красноярск, Аэровокзальная ул., 10
Телефон: (391) 229-70-50, 263-60-99
После 24 часов стоимость входного билета увеличивается на 100 рублей. Действует...
Всем привет. Эта группа является официальной страницей ВКонтакте по направлению автогонок в классе DRIFT в Калининградской области.
Вы будете заранее знать о...
Team Suzuki Russian Superbike – профессиональная гоночная команда, один из лидеров Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам, принимающая участие в...
1. Стритчеллендж (Streetchallenge) - это гонка по городу от места старта через контрольные точки (чек-пойнты) до места финиша (обычно старт и финиш...
Наша команда уже более 20 лет организовывает полеты на воздушном шаре в Сыктывкаре и Республике Коми. В нашем распоряжении только сертифицированное...
Sixt Ukraine - первая украинская команда на ралли «Дакар»
Основной внедорожник.
Суперпродакшн принимает участие в категории Т1. Автомобиль полностью...
Союз Целиндристов «АЛЕНАТА»|ALENATA RACING TEAM - молодая российская гоночная команда, основанная Игнатом Куйбида и Алексеем Гирченко в 2022 году. Команда...
В далёком будующем люди пересилились жить под землю. В результате они стали жить в страхе облавы и землетрясений. Джиха одна из таких деревень. В самый...
![Феррари. Команда Феррари основана Энцо Феррари в 1929 году в качестве спонсора для гонщиков-любителей в различных гонках, хотя сам Феррари участвовал в гонках на машинах Фиат и до этой даты. Идея возникла 16 ноября за ужином в Болонье, где Феррари обратился за финансовой помощью к Аугусто и Альфредо Каниато, наследникам текстильного производства, и состоятельному гонщику-любителю Марио Тадини. Затем он собрал команду, которая на своём пике включала более сорока пилотов, большинство из них выступали на машинах «Альфа Ромео». Сам Энцо продолжал принимать участие в гонках до рождения первого сына Дино в 1932 году.Феррари руководил многими уже состоявшимися пилотами (особенно Тацио Нуволари, Джузеппе Кампари, Акиле Варци и Луи Широн) и несколькими талантливыми новичками (такими как Тандини, Гай Молл, Карло Пинтакудо и Антонио Бривио) из своей штаб-квартиры в Модене до 1938 года, когда он стал управляющим гоночным подразделением компании Альфа Ромео — Alfa Corse. В 1939 году он ушёл из Альфа Ромео, узнав о намерении компании выкупить его долю и поглотить команду. Его компания стала называться Auto Avio Costruzioni Ferrari, она производила станки в ожидании окончания четырёхлетнего запрета на участие в соревнованиях после ухода из Альфы.Несмотря на соглашение с Альфа Ромео, Феррари немедленно начал разработку собственного гоночного автомобиля — Ferrari Tipo 815 с восьмицилиндровым двигателем объёмом 1,5 литра. Tipo 815, разработанные Альберто Массимино, стали первыми настоящими машинами Феррари, но после того как в 1940 году Альберто Аскари и маркиз Лотарио Рангони Макиавелли ди Модена участвовали на них в «Милле Милья», Вторая мировая война временно положила конец гонкам, и Tipo 815 больше не принимали участия в соревнованиях. Феррари продолжал производить станки, в 1943 году он перенёс штаб-квартиру в Маранелло, где она подверглась бомбардировке в 1944 году.Правила для Мирового Чемпионата Гран-при были разработаны ещё до войны, но понадобилось несколько лет, чтобы он начал действовать. В это время Феррари возобновил свои работы в Маранелло и создал Ferrari Tipo 125 с 12-цилиндровым 1.5-литровым двигателем, который принимал участие в нескольких Гран-при, не входивших в чемпионат.[править]1950-еФеррари дебютировала в Формуле-1 на Гран-при Монако 1950 года с новой версией Tipo 125 с наддувом и двумя опытными и очень успешными гонщиками Альберто Аскари и Луиджи Виллорези. В сезоне 1950 года доминировала команда Alfa Romeo, выиграв все одиннадцать Гран-при, но Феррари удалось прервать их победное шествие в 1951 году, когда Хосе Фройлан Гонзалес занял первое место на Гран-при Великобритании. В 1951 году команда Феррари также выиграла «Милле Милья», но была вовлечена в длительное судебное разбирательство, когда Аскари разбился о барьер, при этом погиб местный врач.После сезона 1951 года команда «Альфа Ромео» покинула Формулу-1, после чего обескураженное руководство приняло правила Формулы-2 в связи с недостатком участников. Феррари с удовольствием продолжил работу над Феррари-500, которая в 1952 году продолжала выигрывать почти каждую гонку, в которой принимала участие, под управлением Аскари, Джузеппе Фарины и Пьеро Таруффи; Аскари стал чемпионом мира, выиграв шесть гонок подряд. В 1953-м Аскари выиграл только пять гонок, но все равно получил ещё один титул; в конце сезона Феррари впервые обошел Хуан Мануэль Фанхио на Мазерати.В 1954 году произошел переход на новые двигатели объёмом 2,5 литра; новая машина Феррари, Tipo 625, не могла соперничать с Мазерати Фанхио. Феррари победили только два раза — Гонзалес на Гран-при Великобритании и Майк Хоторн на Гран-при Испании. В 1955 Фанхио перешел в команду Mercedes-Benz, но Феррари все равно смогла завоевать только одну победу: Морис Трентиньян выиграл Гран-при Испании. Позже, в 1955 году команда Феррари выкупила шасси D50 обанкротившейся команды Lancia. Фанхио, Питер Коллинз и Эудженио Кастеллотти успешно выступали на нем в 1956 году: Коллинз выи](https://sun9-37.userapi.com/impg/c10367/g21137444/b_9f1704a8.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=9ba737b7fea887a56a330c6edc8f6885&u=rstJOlDxyTpq3fS7Y5j15aF144eLur1GXPzEwD7RfFw&cs=480x480 "Феррари. Команда Феррари основана Энцо Феррари в 1929 году в качестве спонсора для гонщиков-любителей в различных гонках, хотя сам Феррари участвовал в гонках на машинах Фиат и до этой даты. Идея возникла 16 ноября за ужином в Болонье, где Феррари обратился за финансовой помощью к Аугусто и Альфредо Каниато, наследникам текстильного производства, и состоятельному гонщику-любителю Марио Тадини. Затем он собрал команду, которая на своём пике включала более сорока пилотов, большинство из них выступали на машинах «Альфа Ромео». Сам Энцо продолжал принимать участие в гонках до рождения первого сына Дино в 1932 году.Феррари руководил многими уже состоявшимися пилотами (особенно Тацио Нуволари, Джузеппе Кампари, Акиле Варци и Луи Широн) и несколькими талантливыми новичками (такими как Тандини, Гай Молл, Карло Пинтакудо и Антонио Бривио) из своей штаб-квартиры в Модене до 1938 года, когда он стал управляющим гоночным подразделением компании Альфа Ромео — Alfa Corse. В 1939 году он ушёл из Альфа Ромео, узнав о намерении компании выкупить его долю и поглотить команду. Его компания стала называться Auto Avio Costruzioni Ferrari, она производила станки в ожидании окончания четырёхлетнего запрета на участие в соревнованиях после ухода из Альфы.Несмотря на соглашение с Альфа Ромео, Феррари немедленно начал разработку собственного гоночного автомобиля — Ferrari Tipo 815 с восьмицилиндровым двигателем объёмом 1,5 литра. Tipo 815, разработанные Альберто Массимино, стали первыми настоящими машинами Феррари, но после того как в 1940 году Альберто Аскари и маркиз Лотарио Рангони Макиавелли ди Модена участвовали на них в «Милле Милья», Вторая мировая война временно положила конец гонкам, и Tipo 815 больше не принимали участия в соревнованиях. Феррари продолжал производить станки, в 1943 году он перенёс штаб-квартиру в Маранелло, где она подверглась бомбардировке в 1944 году.Правила для Мирового Чемпионата Гран-при были разработаны ещё до войны, но понадобилось несколько лет, чтобы он начал действовать. В это время Феррари возобновил свои работы в Маранелло и создал Ferrari Tipo 125 с 12-цилиндровым 1.5-литровым двигателем, который принимал участие в нескольких Гран-при, не входивших в чемпионат.[править]1950-еФеррари дебютировала в Формуле-1 на Гран-при Монако 1950 года с новой версией Tipo 125 с наддувом и двумя опытными и очень успешными гонщиками Альберто Аскари и Луиджи Виллорези. В сезоне 1950 года доминировала команда Alfa Romeo, выиграв все одиннадцать Гран-при, но Феррари удалось прервать их победное шествие в 1951 году, когда Хосе Фройлан Гонзалес занял первое место на Гран-при Великобритании. В 1951 году команда Феррари также выиграла «Милле Милья», но была вовлечена в длительное судебное разбирательство, когда Аскари разбился о барьер, при этом погиб местный врач.После сезона 1951 года команда «Альфа Ромео» покинула Формулу-1, после чего обескураженное руководство приняло правила Формулы-2 в связи с недостатком участников. Феррари с удовольствием продолжил работу над Феррари-500, которая в 1952 году продолжала выигрывать почти каждую гонку, в которой принимала участие, под управлением Аскари, Джузеппе Фарины и Пьеро Таруффи; Аскари стал чемпионом мира, выиграв шесть гонок подряд. В 1953-м Аскари выиграл только пять гонок, но все равно получил ещё один титул; в конце сезона Феррари впервые обошел Хуан Мануэль Фанхио на Мазерати.В 1954 году произошел переход на новые двигатели объёмом 2,5 литра; новая машина Феррари, Tipo 625, не могла соперничать с Мазерати Фанхио. Феррари победили только два раза — Гонзалес на Гран-при Великобритании и Майк Хоторн на Гран-при Испании. В 1955 Фанхио перешел в команду Mercedes-Benz, но Феррари все равно смогла завоевать только одну победу: Морис Трентиньян выиграл Гран-при Испании. Позже, в 1955 году команда Феррари выкупила шасси D50 обанкротившейся команды Lancia. Фанхио, Питер Коллинз и Эудженио Кастеллотти успешно выступали на нем в 1956 году: Коллинз выи")
Команда Феррари основана Энцо Феррари в 1929 году в качестве спонсора для гонщиков-любителей в различных гонках, хотя сам Феррари участвовал в гонках на...
![Pedro de la Rosa. Педро Мартинес де ла Роса (исп. Pedro Martínez de la Rosa) — испанский автогонщик, выступавший в чемпионате Формула-1. Де ла Роса дебютировал в 1999 году и добился лучшего результата в 2006 году — 11 место в чемпионате, старт с четвёртого места и финиш на втором месте в Гран-при Венгрии. С 2008 года по 2010 год — председатель Ассоциации пилотов Гран-При (GPDA).ArrowsКоманда Формулы-1 «Джордан» пригласила испанца на место тест-пилота в 1998 году. Результаты тестов оказались достаточно убедительными, чтобы на следующий год Педро получил контракт с командой Arrows. Дебютировав в Австралии, де ля Роза набрал одно очко за шестое место в первой же гонке. Сезон в целом был не столь удачен: «Эрроуз» скатились в аутсайдеры, способные бороться лишь с Minardi за предпоследнее место, и это очко оказалось для Педро единственным в 1999 году. При этом, однако, он значительно опередил в квалификациях своего партнера японца Тору Такаги. На следующий год напарником де ла Роса стал опытный голландец Йос Верстаппен. Педро дважды финишировал шестым и набрал два очка.JaguarВ поисках более быстрой и богатой команды, в 2001 де ла Роса начал переговоры с Jaguar Racing, где места обоих пилотов были уже заняты вице-чемпионом мира Эдди Ирвайном и дебютантом Лучано Бурти. Для Педро оставалось только место тест-пилота. Однако после четырёх гонок, в которых Бурти неоднократно попадал в аварии, руководство «Ягуара» сочло за лучшее отдать его в Prost и взять де ля Розу на место постоянного пилота. Испанец оказался стабильнее, набрал три очка и занял 16-е место в чемпионате. Следующий сезон оказался для Jaguar провальным: машины постоянно сходили с трассы из-за механической ненадёжности. Педро не смог набрать ни единого очка. Разочарованный Ирвайн покинул команду, вслед за ним было смещено всё руководство «Ягуара» и новый босс команды Ники Лауда набрал новый состав гонщиков, в котором уже не было де ла Росы. Испанец оказался временно без работы.McLarenНовым местом трудоустройства для гонщика неожиданно стала топ-команда McLaren, взявшая его вторым тест-пилотом, хотя вакансия запасного гонщика уже была занята Александром Вурцем. Де ля Роза вскоре стал опережать австрийца на тестах, ему чаще доверяли проводить пятничные заезды за команду. В сезоне-2005 Педро провёл всего одну гонку, выйдя на замену травмированного Хуана-Пабло Монтойи и финишировав пятым, причём показав в этой гонке лучшее время круга. Следующий год де ля Роза также начал в позиции тест-пилота, но после неожиданного разрыва Монтойей контракта с McLaren, освободившего место основного пилота, Рон Деннис доверил Педро управление второй машиной начиная с Гран-при Франции до самого конца сезона. Де ля Роза набрал 19 очков, стал 11-м в чемпионате и впервые в своей карьере поднялся на подиум, став вторым в сложном гран-при Венгрии, где свою первую победу одержал Дженсон Баттон. Педро рассматривался как кандидат в партнёры к своему соотечественнику чемпиону Фернандо Алонсо и на следующий год, но по результатам тестов Рон Деннис сделал выбор в пользу своего протеже, чемпиона GP2 Льюиса Хэмилтона. Педро остался тест-пилотом команды.Де ла Роса сыграл важную и противоречивую роль в шпионском скандале 2007 года. На протяжении начала сезона он вместе с Майком Кухланом, инженером McLaren, тестировал агрегаты с использованием информации, похищенной Кухланом из Ferrari через шеф-механика этой команды Найджела Степни. Педро обсуждал и обменивался этой информацией с Алонсо по e-Mail. В частности, он прислал ему схему весового баланса Ferrari, а также состав «шинного газа», очень заинтересовавший его партнёра. Именно эти письма, будучи переданы в FIA, послужили основной уликой и основанием для дисквалификации команды.Sauber19 января 2010 года де ла Роcа подписал контракт с командой Sauber на сезон-2010.[источник не указан 270 дней] Выступал слабее своего напарника по команде Камуи Кобаяси, и в сентябре произошла своеобразная рокировка: после того, как команда объявила о том,](https://sun1-83.userapi.com/s/v1/ig2/_H-fVF1_3w4RSbaZQSt7vyCUHs4WxPYJUqtQKz5N694kUTUpshwe1m90yUEtoxaaMq_xN2cyKKzMmiwcvD9OsiIx.jpg?quality=96&crop=267,0,477,477&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360&ava=1&cs=480x480 "Pedro de la Rosa. Педро Мартинес де ла Роса (исп. Pedro Martínez de la Rosa) — испанский автогонщик, выступавший в чемпионате Формула-1. Де ла Роса дебютировал в 1999 году и добился лучшего результата в 2006 году — 11 место в чемпионате, старт с четвёртого места и финиш на втором месте в Гран-при Венгрии. С 2008 года по 2010 год — председатель Ассоциации пилотов Гран-При (GPDA).ArrowsКоманда Формулы-1 «Джордан» пригласила испанца на место тест-пилота в 1998 году. Результаты тестов оказались достаточно убедительными, чтобы на следующий год Педро получил контракт с командой Arrows. Дебютировав в Австралии, де ля Роза набрал одно очко за шестое место в первой же гонке. Сезон в целом был не столь удачен: «Эрроуз» скатились в аутсайдеры, способные бороться лишь с Minardi за предпоследнее место, и это очко оказалось для Педро единственным в 1999 году. При этом, однако, он значительно опередил в квалификациях своего партнера японца Тору Такаги. На следующий год напарником де ла Роса стал опытный голландец Йос Верстаппен. Педро дважды финишировал шестым и набрал два очка.JaguarВ поисках более быстрой и богатой команды, в 2001 де ла Роса начал переговоры с Jaguar Racing, где места обоих пилотов были уже заняты вице-чемпионом мира Эдди Ирвайном и дебютантом Лучано Бурти. Для Педро оставалось только место тест-пилота. Однако после четырёх гонок, в которых Бурти неоднократно попадал в аварии, руководство «Ягуара» сочло за лучшее отдать его в Prost и взять де ля Розу на место постоянного пилота. Испанец оказался стабильнее, набрал три очка и занял 16-е место в чемпионате. Следующий сезон оказался для Jaguar провальным: машины постоянно сходили с трассы из-за механической ненадёжности. Педро не смог набрать ни единого очка. Разочарованный Ирвайн покинул команду, вслед за ним было смещено всё руководство «Ягуара» и новый босс команды Ники Лауда набрал новый состав гонщиков, в котором уже не было де ла Росы. Испанец оказался временно без работы.McLarenНовым местом трудоустройства для гонщика неожиданно стала топ-команда McLaren, взявшая его вторым тест-пилотом, хотя вакансия запасного гонщика уже была занята Александром Вурцем. Де ля Роза вскоре стал опережать австрийца на тестах, ему чаще доверяли проводить пятничные заезды за команду. В сезоне-2005 Педро провёл всего одну гонку, выйдя на замену травмированного Хуана-Пабло Монтойи и финишировав пятым, причём показав в этой гонке лучшее время круга. Следующий год де ля Роза также начал в позиции тест-пилота, но после неожиданного разрыва Монтойей контракта с McLaren, освободившего место основного пилота, Рон Деннис доверил Педро управление второй машиной начиная с Гран-при Франции до самого конца сезона. Де ля Роза набрал 19 очков, стал 11-м в чемпионате и впервые в своей карьере поднялся на подиум, став вторым в сложном гран-при Венгрии, где свою первую победу одержал Дженсон Баттон. Педро рассматривался как кандидат в партнёры к своему соотечественнику чемпиону Фернандо Алонсо и на следующий год, но по результатам тестов Рон Деннис сделал выбор в пользу своего протеже, чемпиона GP2 Льюиса Хэмилтона. Педро остался тест-пилотом команды.Де ла Роса сыграл важную и противоречивую роль в шпионском скандале 2007 года. На протяжении начала сезона он вместе с Майком Кухланом, инженером McLaren, тестировал агрегаты с использованием информации, похищенной Кухланом из Ferrari через шеф-механика этой команды Найджела Степни. Педро обсуждал и обменивался этой информацией с Алонсо по e-Mail. В частности, он прислал ему схему весового баланса Ferrari, а также состав «шинного газа», очень заинтересовавший его партнёра. Именно эти письма, будучи переданы в FIA, послужили основной уликой и основанием для дисквалификации команды.Sauber19 января 2010 года де ла Роcа подписал контракт с командой Sauber на сезон-2010.[источник не указан 270 дней] Выступал слабее своего напарника по команде Камуи Кобаяси, и в сентябре произошла своеобразная рокировка: после того, как команда объявила о том,")
Педро Мартинес де ла Роса (исп. Pedro Martínez de la Rosa) — испанский автогонщик, выступавший в чемпионате Формула-1. Де ла Роса дебютировал в 1999 году и...
ГРУППА ТОЛЬКО ДЛЯ РОКЕРОВ, ЭМО , АНТИФА И РЭП ШЛАК ИДИТЕ МИМО
Агата Кристи - http://vkontakte.ru/club7271
Аквариум - http://vkontakte.ru/club1889
Алиса -...
Автоспортивная команда «Sokol Racing Junior»- это дочерняя организация одной из сильнейших Российских команд "Sokol Racing", которая специализируется на...
Кулинария и гастрономия
🎁Ломаете голову над тем, что подарить близким? У нас есть ответ: банку с любовью!) Предлагаем вам оригинальные, вкусные и красивые подарки - сухие смеси для...
Пеку хлеб для любимой семьи, могу с радостью испечь его и для вас.
Немного расскажу о самом хлебушке.
Хлеб на закваске, без добавления дрожжей.
Все...
Коньяк (Cognac) впервые был произведен в городе Коньяк (Франция, департамент Шаранта), откуда и происходит его название. Для закрепления прав Франции на...
Добро пожаловать, друзья!
Готова для вас испечь домашний хлеб.
Хлеб - это исключительно ценный и полезный продукт. Он содержит в себе практически все...
Качество очень сильно влияет на пользу продукта, поэтому очень важно найти товары высокого качества. Здесь вы найдете идеальное сочетание цена-качество. Мы...
🍞Хлеб - всему голова! А чтобы испечь его, надо много потрудиться, поэтому так хочется всегда хорошего результата👌
Для заказа домашнего и вкусного...
Здравствуйте!
Мы готовим вкусный свежий хлеб по Вашему предварительному заказу.
Наш хлеб полностью ручная работа и выпекается в духовке, без промышленных...
10 ЛУЧШИХ ПРОДУКТОВ ПИТАНИЯ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ МЫШЕЧНОЙ МАССЫ
1. Творог (натуральный)
Творог очень богат белковым казеином, он также является отличным...
Лаваш-древний национальный армянский хлеб,который не имеет практически мякиша.
Классический лаваш пекут в тонире-это специальная печь,построенная в...
Добро пожаловать в страну бездрожжевого хлеба iii
Видеозаписи тренинга находятся на стене группы. Смотрите с самых первых постов на стене группы.
Ответы на...
ООО "ПРЕДПОКАЗ"
Фирма занимается распространением видео-рекламы в кинотеатрах города Тольятти.
Благодаря уникальной развлекательной атмосфере...
20 февраля открыла свои двери пекарня нового формата, которая находится рядом с метро Международная на улице Белы Куна 2/1.
У нас большой выбор...
Здоровье позвоночника
Интернет-магазин мебели и ортопедических матрасов Галерея Мебели предлагает жителям Москвы,Ярославля и других городов РФ большой выбор ортопедических...
Мебель в наличии и под заказ. А так же большой выбор матрасов
Матрасы НА ЗАКАЗ
-Быстрый срок изготовления
-Доступна рассрочка
-Высокий профессионализм сотрудников компании
-Гарантия на матрасы 5 лет!
-Доставка
-Помощь...
Все для комфортного сна: матрасы, кровати, основания,подушки, наматрасники, кпб и многое другое!огромный выбор на любой...
- Мебель
- Напольные покрытия
- Матрасы
- Огромный выбор
- Бесплатная доставка
- Иркутск
Окружите себя товарами для сна РАЙТОН, чтобы почувствовать, как живительная энергия природы наполняет каждый ваш день! 🌱
У нас вы найдете все для вашей...
Магазин ортопедических матрасов и красивого постельного белья "Healthy Dreams".
Большой выбор, низкие цены!
Оплата при получении!
В связи с открытием...
Наша компания основана в 2011 году.
На протяжении 8 лет мы сотрудничаем с ведущими российскими производителями ортопедических матрасов и аксессуаров для...
Интернет магазин кроватей и матрасов в Ярославле www.happy-sleep.ru – это без преувеличения царство комфорта. Двуспальные или односпальные кровати и матрасы...
СОБСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО!
https://vk.link/hollofaiber_sintepuh_sintepon
Холлофайбер ПАФС, Синтепух, Синтепон, Синтешар, Тинсулейт, Холлофайбер софт,...
Приветствую Вас - дорогие мамочки💋💖!
Шью на заказ вкладыши на кресло-качалку (мама-ру), матрасики в коляски, детский текстиль🐱Более 200 расцветок ткани на...
Интернет-магазин мебели.Большой выбор мебели из ротанга,компьютерных столов и кресел.Мебель для спальни.Ортопедические матрасы любых форм и размеров .Реально...