• Поиск
  • Классические автомобили в автоспорте

Классические автомобили в автоспорте, страница 5

\***SamarA TuninG***/. Для тех всем кому нравятся автомобили их тюнинг (кст. самая дорогая из вредных мужских привычек) всем кто любит свой автропром так же нежно и преданно, как и зарубежный! и не может представить свою жизнь без захватывающего и притягательного занятия как АВТОТЮНИНГ И АВТОСПОРТ…..
\***SamarA TuninG***/
Для тех всем кому нравятся автомобили их тюнинг (кст. самая дорогая из вредных мужских привычек) всем кто любит свой автропром так же нежно и преданно, как и зарубежный! и не...
b. Auto ENERGY club – был основан в августе 2010 года. Клуб основали обычные люди, у которых есть свои проблемы, заботы, работа и т.д. И каждый член клуба должен принимать посильное участие в жизни клуба. Общественная деятельность клуба в основном направлена на популяризацию автоспорта Петропавловке. На данный момент наш клуб единственный в Петропавловке, который регулярно проводит мероприятия в городе как спортивного, так и развлекательного характера. За время существования «Auto ENERGY club» нами были проведены ряд гонок, которые до нас не проводил ни один автоклуб в Петропавловке – это и авто-слалом (скоростное маневрирование), Drag Racing. Также руководство клуба не забывает о тюнинге, и доводке автомобиля, усовершенствования водительского мастерства. С этой целью мы проводим различные семинары, на которых члены авто-клуба могут задать интересующие вопросы и получить профессиональный ответ.Членом клуба может стать любой человек, достигший 18 лет, независимо от национальности, пола, вероисповедания, политических взглядов. Для того чтобы стать полноправным членом нашего клуба, надо принять на себя обязательства по пропагандированию нашего Клуба, а также выполнять действия, направленные на поддержание работоспособности Клуба.Почему ENERGY а не что либо другое?Вы любите автомобили, и подыскиваете место где можно весело пообщаться с людьми, которые поймут, поддержат вас и при необходимости окажут посильную помощь? Тогда вы попали туда куда нужно!!!ENERGY – это приятная компания истинных ценителей своего автомобиля!ENERGY – это встречи в реале!ENERGY – это помощь по ремонту, подбору запчастей, тюнингу!ENERGY – это частые поездки на гонки!ENERGY – это клуб который старается поддерживать и помогать всем своим друзьям!ENERGY – ЭТО ТВОЙ КЛУБ!!!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~Не жалея топлива, не желая форы… светофоры-стробоскопы, жажда скорости… на краю пропасти… адреналин и злость… гидроусилитель… запуская лопасти… сплошные полосы… обходя автобусы по улицам мегаполиса, как по лесу… дать колесу максимум трения… стальная пиранья, опасное парение… в динамиках рэпчина, внутри пружина, поверни ключи, молодчина… человек и машина – опасный дуэт… дуэль рулей, спарринг королей~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Море. Солнце. Лето. Дождь... Небо. Звезды. Гонки. Ночь....
b
Auto ENERGY club – был основан в августе 2010 года. Клуб основали обычные люди, у которых есть свои проблемы, заботы, работа и т.д. И каждый член клуба должен принимать...
Четкие тачки,Четких пацанов!!!!!. В нашей группе действуют несколько правил, просим их соблюдать:1) Просьба не использовать мат2) Запрещается реклама других групп и сторонних интернет ресурсов, не имеющих какого-либо отношения к автоспорту3) При загрузке фотографии комментировать кто на снимке; когда и где это было отснято...4) Загружать фотографии связанные только с автоспортом5) Пришедших в группу просьба не забывать оставлять комментарии и участвовать в обсуждениях6) Просьба организовывать опрос не на стене группы а создать отдельную тему в обсуждениях (обсуждения, в которых в течении 14 дней никто не будет писать будут удаляться, также при создании новой темы, просим внимательно посмотреть на уже существующие, чтобы избежать повторных тем)7) Не забывайте приглашать своих друзей=)За неоднократное нарушение правил - бан!Группа создается для всех тех,кто любит автомобили,тюнинг и все что с этим связано.Цель:обмен информацие по улучшению железных колесниц,общение между такими же помешанными(в хорошем смысле)на тюнинге!Присылайте фотки тачек друзей,знакомых и конечно же своих(если имеются).А,так же можно выкладывать свои рисунки,эскизы на тему тюнинга авто! Мы будим стараться помочь вам и подсказать все что вы спросите например (права)....
Четкие тачки,Четких пацанов!!!!!
В нашей группе действуют несколько правил, просим их соблюдать: 1) Просьба не использовать мат 2) Запрещается реклама других групп и сторонних интернет ресурсов, не имеющих...
MEDVED Service. Официальный дистрибьютор компании Haltech в КазахстанеОфициальный дилер компании Link в КазахстанеОфициальный дилер TitanmotorsportsНаш Сервис производит капитальный ремонт двигателей, ходовой части, электрооборудования, тормозной системы и тд.Так же мы подготавливаем автомобили к автоспорту.Устанавливаем любые двигателя в любые автомобили под ключ. Изготавливаем системы впуска и выпуска.Изготавливаем кастомную проводку на любые автомобили.Настраиваем блоки управления двигателя такие как Haltech, Link, Vipec, Autronic.SWAP любой сложностиВсе что связанно с постройкой автомобиля на заказ.
MEDVED Service
Официальный дистрибьютор компании Haltech в Казахстане Официальный дилер компании Link в Казахстане Официальный дилер Titanmotorsports Наш Сервис производит капитальный...
Racing and tuned cars. Дрифт – самый быстро растущий и развивающийся вид автоспорта. С каждым днём ряды поклонников этой зрелищной дисциплины пополняются новыми людьми. Мы осветим большинство дрифт мероприятий и расскажем о знаменитых пилотах «дающих угла». Как и во многих гоночных сериях, автомобили для дрифта подвергаются серьёзным доработкам. Поэтому техническая сторона также не останется без внимания. Более того, мы расскажем и о других существующих ныне направлениях тюнинга. И, разумеется, только у нас вы увидите лучших девушек с различных автовыставок и гоночных мероприятий. Любите красивых девушек и быстрые, мощные автомобили? Тогда присоединяйтесь к нам!
Racing and tuned cars
Дрифт – самый быстро растущий и развивающийся вид автоспорта. С каждым днём ряды поклонников этой зрелищной дисциплины пополняются новыми людьми. Мы осветим большинство дрифт...
Любители ((( Аudi ))) - лутшего @вто!!!!!!!. Ето лутший автомобиль по цене и качеству. Етому бренду вот уже 10лет, и он будет популярным ещё мого сотен лет. Ети автомобили завоевали мировое признание в автоспорте, бизнысе и просто на улицах.
Любители ((( Аudi ))) - лутшего @вто!!!!!!!
Ето лутший автомобиль по цене и качеству. Етому бренду вот уже 10 лет, и он будет популярным ещё мого сотен лет. Ети автомобили завоевали мировое признание в автоспорте, бизнысе...
Автоклуб РГУ им. А.Н.Косыгина. Любишь автомобили и все что с ним связано? Тогда тебе к нам!🏎__________________________________________Катана-это студенческий клуб единомышленников.Здесь мы будем заниматься всем, что связано с автоспортом.🏁Приглашаем всех любителей авто и скорости! ⚡⚡⚡
Автоклуб РГУ им. А.Н.Косыгина
Любишь автомобили и все что с ним связано? Тогда тебе к нам!🏎 __________________________________________ Катана-это студенческий клуб единомышленников. Здесь мы будем заниматься...
Drag racing kerch. группа для тех кто любит машины общение и скоростьи тех кто увлекается тюнингом и скоростью! Для тех кто любит автомобили и автоспорт!Наша группа поддерживает всех тех кто не признает заводские стандарты и базарный тюнинг!Тюнинг-это не только стиль жизни, это жизнь! .
Drag racing kerch
группа для тех кто любит машины общение и скорость и тех кто увлекается тюнингом и скоростью! Для тех кто любит автомобили и автоспорт! Наша группа поддерживает всех тех кто не...
STO AVTO. АВТОЦЕНТР по ремонту автомобилей любой сложности, АВТОЗАПЧАСТИ на любые автомобили- ремонт ходовой части- двигателей- коробок передач (АКПП, DSG)- автоэлектрика- установка автосигнализаций, ксенона и любого доп.оборудования- кузовной ремонт - тонировка, нанесение защитных покрытийспециализированный профессиональный ремонт автомобилей VW group (Audi, VW, Skoda) и GM group (Opel, Chevrolet, Cadillac) !!! индивидуальные проекты любой сложности по стайлингу и тюнингу, подготовка автомобилей для автоспорта !!!
STO AVTO
АВТОЦЕНТР по ремонту автомобилей любой сложности, АВТОЗАПЧАСТИ на любые автомобили - ремонт ходовой части - двигателей - коробок передач (АКПП, DSG) - автоэлектрика - установка...
★°•°•| WWW.ALTRACING.RU |•°•°★-все что связано с гонками и автомобилями. Всем кому интересны автомобили, тюнинг, автоспорт, фотографии , и просто хочется найти друзей по этим интересамStreet & Drag racing Сибири
★°•°•| WWW.ALTRACING.RU |•°•°★-все что связано с гонками и автомобилями
Всем кому интересны автомобили, тюнинг, автоспорт, фотографии , и просто хочется найти друзей по этим интересам Street & Drag racing...
Дрифт /D.R.I.F.T.. Дрифт: Что такое дрифт?Говоря сухим языком, дрифт, он же дрифтинг - это прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Англо-русский словарь гласит, что дословно дрифт переводится как дрейф или занос.Дрифт - это высокотехничный вид автоспорта, родоночальником которого выступает страна восходящего солнца, откуда данная дисциплина устремилась покорять новые земли, проделав громадный путь от неформальных тусовок до высокопрофессионального чемпионата D1. Здесь водитель управляет машиной, когда она проходит в контролируемом заносе по определенному участку трассы, будто раскачиваясь из стороны в сторону на большой скорости (приблизительно 100 - 150 км/ч). По сути, принцип дрифта схож с раллийными гонками на ледяном треке, с одной большой оговоркой. Всё мастерство, единение с автомобилем и отточенную технику пилот демонстрирует на асфальте. Основными критериями, по которым выставляется оценка, являются траектория движения, скорость, угол атаки, исполнение и стиль. Стоит отметить, что выражение кто первый финишировал тот и победил не является основополагающим в дрифте. Главным оружием победы, как и в любом другом виде автоспорта, для водителя является автомобиль. В большинстве своём это мощные заднеприводные монстры, в своей ипостаси мало (читай- ни коим образом) подходящие для обычного потребителя. Однако из этой, казалось бы, прописной истины вытекают исключения Нобушиге Кумакубо покорил вершину пьедестала D1 Gran Prix в 2006 году, управляя модифицированной 430-сильной Subaru Impreza WRX STi. Для достижения этой цели автомобиль подвергся переделке на задний привод.Основной целью дрифта, как говорилось выше, является прохождение поворотов на высокой скорости в состоянии заноса. Первостепенная задача пилота состоит в том, чтобы пустить машину в занос и ювелирно контролировать угол скольжения как можно дольше. Большой угол заноса по отношению к траектории трассы смотрится очень эффектно и высоко оценивается судьями. Но чем он больше, тем сложнее в исполнении - совсем чуть-чуть и машину может развернуть. Сам же занос происходит, когда нарушается сцепление ведущих колёс с поверхностью дороги. Дрифтом в классическом понимании считается движение боком по сухому асфальту на машинах с приводом на заднюю ось. Для того чтобы легче было пустить машину в занос перед поворотом и войти в него под максимальным углом, нужен именно задний привод. Однако и здесь японцы впереди планеты всей, введя в практику дрифт на переднем приводе, где основным приёмом является так называемый E-Brake Drift, говоря проще, техника ручного тормоза.Движемся далее. Когда ведущим задним колёсам придаётся достаточно мощности, они начинают крутиться гораздо быстрее и теряют в пятне контакта сцепление с дорогой. Немаловажный фактор - автомобиль для дрифта должен быть к тому же ещё и достаточно мощным. Вообще, чтобы участвовать в соревнованиях все машины подвергаются существенным доработкам. В первую очередь настраивается подвеска автомобиля - она должна быть максимально жёсткой. От её грамотной настройки напрямую зависит управляемость автомобиля во время дрифта.История: Легендарный японский гонщик Такахаши Кунимицу прославился безупречно-скоростным прохождением так называемых апексов (от англ. apex вершина, верх место в повороте, когда машина наиболее близка к внутренней стороне дороги перед поворотом). Такахаши буквально влетал в поворот, проходя его с сохранением высокой скорости и чёткости, описывая в дрифте траектории, что штангенциркуль из канцелярии Вермахта. Его агрессивная техника обеспечила ему победу во многих соревнованиях, а также толпу поклонников, которые наслаждались зрелищем горящих покрышек при скоростной езде. Уличный гонщик Кэйичи Тсучия (англ. Keiichi Tsuchiya) был настолько очарован техникой Такахаши Кунимицу, что стал практиковаться в дрифте на улицах и быстро приобрел славу среди так
Дрифт /D.R.I.F.T.
Дрифт: Что такое дрифт? Говоря сухим языком, дрифт, он же дрифтинг - это прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Англо-русский словарь...
Автоспорт и всё про энто дело.. Кто не ровно дышит к миру гонок, кто любит звук спортивных движков, Вам сюда!Идея данной группы создать клуб по интересам в области автоспорта, я понимаю, что не многие из её членов сами гонялись, как на проф. основе, так и на любительском уровне в любом виде авто соревнований, но все же буду рад обсуждать с Вами любые темы, затрагивающие так или иначе мир моторов. Данный вид спорта это настоящий наркотик, меня поймет тот, кто им занимался или продолжает гонять. Нас не много, но Мы сила!!! Банзай и от винта!!!Все любителям авто спорта, если нужны комплектующие для ралли или кольца, обращайтесь на мою страницу. В наличии есть большой выбор товаров фирмы OMP: начиная от замков на капот и заканчивая полной экипировкой для гонщика.УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ Время и место Город: Санкт-Петербург, Россия Начало: 29 сен 2007 в 9:00 Окончание: 29 сен 2007 в 18:00 Описаниеред. Финал Кубка России по ралли.Ралли Сантк-ПетербургНаш экипаж вновь выдет на старт, в прошлом году мы не доехали до финиша. Из-за сильнейшего удара об камень на скорости 150 Км/ч у нас оторвало переднее правое колесо. Было обидно так как до финиша оставалось всего 3 СпецУчастка.В этом году все должно быть лучше.Официальная информация организатора:29 сентября 2007 года состоится международное ралли «Санкт-Петербург 2007», которое является этапом Кубка России по автомобильному ралли и заключительным этапом Чемпионата СЗФО по автомобильному ралли. Трасса ралли, включающая 1 круг и 3 секции, имеет протяженность 300 км, 90 из которых — это дистанция 12 СУ. Покрытие трассы ралли — гравий, грунт. Участники и автомобили: К участию в ралли допускаются юридические и физические лица, имеющие лицензии Участника, выданные РАФ, заявившие членов экипажей, обладающих лицензиями Водителей (категории не ниже «D»). К участию в ралли допускаются автомобили, соответствующие требованиям Регламента Чемпионата и Кубка России 2007 года по ралли. Предварительное расписание: 20 августа 2007 года (понедельник), 10:00 начало приёма заявок 21 сентября 2007 г. (пятница), 12:00 окончание приёма заявок 24 сентября 2007 г. (понедельник), 12:00 публикация списка участников 26 сентября 2007 г. (среда) с 14:00 регистрация участников, выдача Дорожной книги 27 сентября 2007 г. (четверг) ознакомление с трассой ралли (по расписанию) 28 сентября 2007 г. (пятница) административные и технические проверки, тестовый участок 29 сентября 2007 г. (суббота) старт и финиш ралли, награждение Заявочные формы: Заявочные формы и необходимая информация для их подачи размещены на официальном сайте ралли в сети Интернет http://www.afspb.org.ru/
Автоспорт и всё про энто дело.
Кто не ровно дышит к миру гонок, кто любит звук спортивных движков, Вам сюда! Идея данной группы создать клуб по интересам в области автоспорта, я понимаю, что не многие из её...
ДеФченка за рулем-----Это КРУТО!!!!!!!!!!_____))))))). Девченки и парни любящие автоспорт,автомобили,_____________ВСЕ СЮДА!!!!!!!!!!!!!!
ДеФченка за рулем-----Это КРУТО!!!!!!!!!!_____)))))))
Девченки и парни любящие автоспорт,автомобили,_____________ВСЕ СЮДА!!!!!!!!!!!!!!
╔========================╗ ۩۞۩ Форсаж 4 ۩۞۩ ╚=. Автомобили, автоспорт, тюнинг, street race, drag, drift, off-road и всё что с этим связано.
╔========================╗ ۩۞۩ Форсаж 4 ۩۞۩ ╚=
Автомобили, автоспорт, тюнинг, street race, drag, drift, off-road и всё что с этим связано.
reanworks. Дрифт (англ. Drift) — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующийся использованием управляемого заноса на максимально возможных для удержания на трассе скорости и угла к траектории.Соревнования проводятся на асфальте, льду, трассах с большим количеством поворотов. Также вид автоспорта, основанный на зрелищности прохождения поворотов в заносе.Используются автомобили только с задним приводом. В основном популярными автомобилями японского автопрома для дрифта являются: Toyota Corolla (AE86), Nissan Silvia, Nissan Skyline, Nissan Fairlady Z (Z33-34), Toyota Chaser, Toyota Mark II и остальные.
reanworks
Дрифт (англ. Drift) — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующийся использованием управляемого заноса на максимально возможных для удержания на трассе...
⎷⎛Ralli club⎷⎛. Эта группа для тех кто любит автоспорт!Здесь вы найдете все что касается машин и автоспорта!Так же все соревнования,которые будут проходить!В России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал известный русский изобретатель Иван Кулибин. В 1791 году им была изготовлена повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т. д.В России автомобили появились в конце XIX века (первый иностранный автомобиль в России появился в 1891 году, его привез из Франции на пароходе издатель и редактор газеты «Одесский листок» В. В. Навроцкий). Первый русский автомобиль был создан Яковлевым и Фрезе в 1896 году и показан на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде.Мат в группе строго ЗАПРЕЩЕН!А так же оскорбление участников и ее руководителей,за не соблюдение правил будет бан!
⎷⎛Ralli club⎷⎛
Эта группа для тех кто любит автоспорт!Здесь вы найдете все что касается машин и автоспорта!Так же все соревнования,которые будут проходить! В России в 1780-е годы над проектом...
Korch motors building. Компания KorchMotorsBuilding основана энтузиастами тюнинга автомобилей имеющими большой опыт в подготовке и доводке всех узлов и агрегатов транспортных средств. Являясь одними из первых, кто занялся тюнингом профессионально, наши специалисты прошли длинный путь, от замены выхлопных систем, до специализированной подготовки автомобилей под конкретную спортивную дисциплину. Основным приоритетом в деятельности, всегда был и остается баланс между эффективностью, ценой и надежностью проводимых изменений, что в свою очередь сводиться к двум главным моментам.Первый- это качество используемых агрегатов и комплектующих. Не секрет например, что для того чтобы получить максимальную мощность от двигателя, заданного объема, нужно иметь самые прочные и эффективные детали , так как, различного рода нагрузки, на мотор возрастают в разы и только высококачественные детали могут выдержать такие режимы. Зачастую разрекламированные в интернете поставщики комплектующих поставляют продукцию посредственного качества, а иногда и вообще откровенный брак, что в свою очередь может свести на нет все командные усилия специалистов, а в худшем случае привести к полной поломке агрегатов автомобиля. Поэтому за годы деятельности были отобраны иностранные производители, зарекомендовавшие себя высококачественной продукцией, которую в свою очередь мы поставляем и используем при постройке автомобилей.Второй, главный момент- правильная регулировка, наладка и настройка используемых продуктов и на данном этапе возникает множество вопросов, у людей, имеющих малый опыт и недостаточные знания современных автомобилей и их множественных систем, в том числе электронных. Поэтому, после тщательного изучения наиболее популярных продуктов, было выбрано несколько партнеров предоставляющих открытые системы управления и контроля работы узлов и агрегатов с возможностью внесения изменений пользователем и налажено сотрудничество с ними.С самого начала нами был выбран путь самостоятельного проведения данных работ с целью полного контроля над всем процессом авто тюнинга и этот путь оказался наиболее правильным.Продуктами данных отношений явились оптимально откалиброванные и надежные автомобили клиентов, занимающих призовые места в любительских и профессиональных дисциплинах автоспорта.
Korch motors building
Компания KorchMotorsBuilding основана энтузиастами тюнинга автомобилей имеющими большой опыт в подготовке и доводке всех узлов и агрегатов транспортных средств. Являясь одними...
www.Smotra.ru. SMOTRA.RU— САМЫЙ ЦЕНТР АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИИ (Портал владельцев крутых тачек и тех, кто им завидует). ПЕРВЫМ ДЕЛОМ ТАЧКИ!Вы любите скорость?Вы любите выделяться из городского потока автомобилей?Ваш автомобиль не стандартный или Ваш глаз радуют подобные автомобили?=))Наша сплочённая команда организовала Smotra.ru в нашем любимом городе.Неважно пешеход Вы или автовладелец - на наших встречах будет интересно всем.))На встречах нашего клуба вас ожидает приятное общение с позитивными людьми, участниками движения автоспорта в Екатеринбурге.Цель наших встреч - сплотить различные прогрессивные движения нашего города, основанные на интересе к машинам и всему что с ними связано.На наших встречах у Вас есть уникальная возможность получить наклейки Smotra.ru,которые сделают Ваш авто уникальным и выделить наших единомышленников из серой массы потока машин.Так же мы предлагаем взаимовыгодное сотрудничество уже существующим командам, организаторам легальных (и не очень =)) )гонок,по продвижению Ваших проектов среди наших участников. Для участия необходима регистрация Вашего клуба или сообщества на сайте Smotra.ru. Так же для участия во встречах необходимо отписаться в соответствующем блоге.Анонсы наших встреч будут опубликованы в этом сообществе,вливайтесь=))Ждём Вас на наших встречах,сделаем наш город ярче =))Ночь- это наш день!УБЕДИТЕСЬ ВО ВСЁМ САМИ,РЕГИСТРАЦИЯ ПРОСТА,СМОТРА ЗАТЯНЕТ ВАС НАСТОЛЬКО,ЧТО СТАНЕТ АЛЬТЕРНАТИВОЙ ДРУГИМ СОЦИАЛЬНЫМ СЕТЯМГЛАВНЫЙ СЛОГАН НОЧЬ-ЭТО НАШ ДЕНЬСо всеми вопросами обращаться к администрации группы.
www.Smotra.ru
SMOTRA.RU— САМЫЙ ЦЕНТР АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИИ (Портал владельцев крутых тачек и тех, кто им завидует). ПЕРВЫМ ДЕЛОМ ТАЧКИ! Вы любите скорость? Вы любите выделяться из...
|Автомобили, мото, девушки, автозвук, тюнинг, ав.
|Автомобили, мото, девушки, автозвук, тюнинг, ав
۩۞۩ DRIFT CLUB 69 TREF(OFFICIAL GROUP)™۩۞۩. Дрифт - особая техника прохождения поворотов на автомобиле в управляемом заносе. Это, прежде всего, демонстрация наивысшего контроля над машиной и мастерства пилотирования. Техника дрифта схожа с раллийной, но выполняется исключительно на заднеприводных автомобилях и на асфальте, за счет чего и достигается тот самый популярный эффект дыма из-под колес и пронзительный визг покрышек.Дрифт - это автомобильная дисциплина, в которой техническая составляющая автомобиля, конечно же, важна, но главную роль здесь играет мастерство пилота. В дрифте легкие и маломощные автомобили зачастую могут наравне состязаться с экстремально мощными болидами (разница в мощности соперничающих автомобилей может доходить до 500 л.с.). Именно этот факт привлекает огромное количество преданных зрителей и открывает дорогу молодым пилотам.Дрифт имеет массу поклонников во всем мире, особенно в Японии, США, Великобритании, Австралии, Европе и с недавних пор, конечно же, в России.Зрелищные обгоны, опасные маневры на грани фола, победный отжиг покрышек – всё то, что заставляет зрителей с замиранием вставать на финишном круге любой автогонки – в дрифте всё это происходит целый день в режиме нон-стоп!Дрифт – своеобразный «экстрим» в мире автоспорта. Сноубординг, подобно дрифту, когда-то тоже считался чем-то неординарным, а теперь – является олимпийским видом спорта. Возможно, в ближайшем будущем дрифт достигнет таких же высот!
۩۞۩ DRIFT CLUB 69 TREF(OFFICIAL GROUP)™۩۞۩
Дрифт - особая техника прохождения поворотов на автомобиле в управляемом заносе. Это, прежде всего, демонстрация наивысшего контроля над машиной и мастерства пилотирования....
Drift Community. Дрифт (англ. Drift) — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся использованием управляемого заноса на максимально возможных для удержания на трассе скорости и угла к траектории. Соревнования проводятся на асфальте, льду, трассах с большим количеством поворотов. Также вид автоспорта базирующегося на зрелищности прохождения поворотов в заносе. В основном используются автомобили с задним приводом.
Drift Community
Дрифт (англ. Drift) — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся использованием управляемого заноса на максимально возможных для удержания на трассе...
Time Attack Cup of Nations. Сражение самых быстрых автомобилей Восточной Европы6-8 июля на гоночной трассе «Смоленское кольцо» впервые в истории будет проведён «Time-Attack Cup of Nations» (Кубок Наций по тайм-аттаку), который соберёт самых быстрых пилотов и автомобили в этой дисциплине автоспорта.Организаторы самого массового российского чемпионата по тайм-аттаку «Turbo Racing Cup» и команда «RTR» впервые объединяют усилия для организации совместного события.Дисциплина автоспорта, в которой будет проводиться соревнование, тайм-аттак – это соревнование на лучшее время круга. Именно пилотам из этой дисциплины принадлежат рекорды большинства российских автодромов среди кузовных автомобилей.На данный момент своё участие уже подтвердили более 30 спортсменов из России, Украины и Беларуси. Организаторами ведутся переговоры с автогонщиками из Грузии, Молдавии, Германии и прибалтийских государств.Соревнование будет проводиться в шести классах автомобилей с мощностью двигателя от 200 до 1 000 л.с. Кроме личного зачёта, будет разыгран командный среди стран-участниц, собственно Кубок Наций по тайм-аттаку. Регламент соревнования позволит на равных бороться представителям разных государств, а лучшая команда будет награждена переходящим трофеем – Cup of Nations. По задумке организаторов мероприятие должно стать ежегодным.Кроме того, гонками поддержки мероприятия выступят этапы российских серий «Turbo Racing Cup» и «LADA time-attack Cup» (в общей сложности более 80 участников).Для зрителей и гостей соревнования в паддоке будет развёрнута выставочно-торговая зона, на треке – обеспечен доступ на трибуны. Также на трассе можно будет познакомиться лично с участниками и их техникой. Вход для зрителей – бесплатный, бесплатная парковка рядом с автодромом.
Time Attack Cup of Nations
Сражение самых быстрых автомобилей Восточной Европы 6-8 июля на гоночной трассе «Смоленское кольцо» впервые в истории будет проведён «Time-Attack Cup of Nations» (Кубок Наций...
Авто Любитель. Криворожский автоклуб.Для влюбленных в автомобили.Жажда скорости, желание побеждать - это про нас.Мы любим автомобили, автоспорт. На звонке у нас - звук мотора. Мы не любим ходить пешком.Правила:Убедительная просьба, общаться в группе литературным языком!Будьте внимательны на дорогах и не забывайте пользоваться ремнями безопасности !НИКОГДА не садитесь за руль выпив !!
Авто Любитель
Криворожский автоклуб. Для влюбленных в автомобили. Жажда скорости, желание побеждать - это про нас. Мы любим автомобили, автоспорт. На звонке у нас - звук мотора. Мы не любим...
PORSCHE. История компании Porsche3-го сентября 1875-го года в Богемии (Мафферсдорф, бывшая Чехословакия) родился будующий основатель Porsche Фердинанд Порше. После получения образования Фердинанд продолжает семейный бизнес, устраиваясь помощником своего отца-водопроводчика.Однако, пытливый ум Фердинанда интересовало совсем другое. И уже в 1898-м году молодой специалист возглавлякт конструкторское бюро Лонер в Вене. Первая же серьезная работа, мотор-колеср для электромобиля, принесла 24-летнему Порше широкую известность.С 1906-го года Порше становится сотрудником, а затем и руководителем, Даймлера. Порше вместе с семьей переезжает в Германию, город Штутгарт. По времени это совпадает с приходом к власти Гитлера. Руководство страны спит и видит, как Германия должна превзойти американский Ford. Проект народного автомобиля (на немецком volkswagen) в 1934-м был заказан именно Фердинанду Порше. Руководству автомобиль понравился, но народ не особо его полюбил.Во время Второй Мировой Порше был задействован в проектировании и изготовлении военной технки. После войны Порше провел некоторое время во французской тюрьме. После заключения он вернулся к работе и разработал прототип спортивного автомобиля Porsche.Настоящим продолжателем дела своего отца стал Фердинанд-младший, названный в честь своего отца. Родился он в 1909-м году в Вене. И уже с малых лет проявил интерес к технике и автомобилям.Получив образование и первые навыки самостоятельной работы, Порше-младший в 1931-м году переезжает в Штутгарт работать в только что созданную его отцом компанию. С конца 1945-го года, когда отец был в заключении во Франции, Фердинанд перенес семейный бизнес в австрийский город Гмюнд, а также самостоятельно возглавил производство.Совместно с Карлом Рабе Фердинанд разработал свой первый спортивный автомобиль Porsche 356 с мощностью всего в 35 лошадиных сил. Одновременно компания расширяет свою международную сеть по сбыту продукции. В 1950-м компания Porsche возвращается в город своего основания - Штутгарт. В период с 1948-го по 1963-й годы было продано почти 80 тыс. Porsche 356.Следующей моделью, разработанной Фердинандом Порше-младшим стала супер-популярная Porsche 911 мощностью в 911 л.с. Серийное производство этой модели началось с 1963-м году.У Фердинанда было 4 сына. В начале 70-х Ферри Порше пытался найти себе приемника, однако, никто из сыновей не был готов к столь ответственной должности. Выход был найден - три компании, входившие в имерию Porsche, объеденились. Производство Porsche, совместное предприятие Volkswagen-Porsche (нынешний босс Volkswagen Фердинанд Пех является племянником тезки Порше) и конструкторское бюро объеденились - так в 1972-м образовалась Porsche AG.Одной из главных новостей 1992-го года стала презентация Porsche Carrera, предшественника которой последний раз замечали в модели 1967-го года.В 1975-м в свет вышла модификация Porsche 924 - самый экономичный автомобиль в классе спортивных авто на тот момент. В марте 1977-го появилась 8-циллиндровая Porsche 928 с 240-ка лошадьми под капотом. 928-я модель стала автомобилем года - 1978 в Европе.В 1979-м появилась модернизированная 928S c двигателем в 300 л.с. Этот автомобиль был способен развивать скорость до 250 км/ч. В 1981-м появилось продолжение этой серии - Porsche 944 с 220 л.с.Не оставались незамеченными успехи Porsche и в мире автоспорта. Автомобили этого производителя из Германии не раз брали призы на престижнейших соревнорваниях, как то: 24 часа Ле Мана, Париж - Дакар и прочие.В 1988-м был представлен Porsche 944 S2 кабриолет. Через год - 911 Spider. В 1992-м пришел сменщик 944-й - Porsche 968 с двигателем спереди.В 1993-м году на автосалоне во Франекфурте состоялась презентация Porsche 993. В этом же году было прекращено производство как неоправдавших надежд моделей 928 и 968.В 1995-м вышла немного выбивающаяся из ряда своих сородичей Porsche 911 Targa, со стеклянной убирающейся крышей. Тем не менее,
PORSCHE
История компании Porsche 3-го сентября 1875-го года в Богемии (Мафферсдорф, бывшая Чехословакия) родился будующий основатель Porsche Фердинанд Порше. После получения...
1 2 3 4 5 6 7 8
Тэги:
© 2020-2024, covenra.com