Поиск
CSGO Trader | Отзывы

CSGO Trader | Отзывы

Подписчики: 1 183 подписчиков
ID: 195931093

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

tradecskarlo

Описание

Здесь будут отзывы от покупателей

Николай Ясиновский (лучший бодибилдер СССР). Родился в г. Воркута в 1962 году. После службы в вооруженных силах поступает в Сыктывкарский педагогический институт. Начинает занятия атлетической гимнастикой. Позднее переводится в Московский институт физической культуры. Участвует в многочисленных соревнованиях различного уровня по культуризму.
В 1990 году выезжает на показательные выступления в США, где получает предложение о смене места жительства. В этом же году эмигрирует в США. Работает в спортклубе в г. Спокан, активно тренируется. Участвует в любительских соревнованиях. К участию в профессиональных чемпионатах не допускается ввиду отсутствия гражданства США.
Уходит из профессионального спорта, зарабатывая в других отраслях. Собственный бизнес позволяет ему обеспечить необходимый уровень дохода, чтобы перевезти из России жену и восьмилетнего сына.
В 1994 году получает карту профессионала Международной Федерации бодибилдинга (англ.)русск..
Попадает в автомобильную аварию, последствия которой препятствует занятиям профессиональным спортом.
В США был осуждён на 1,5 года лишения свободы. В 1997 году после выхода на свободу депортирован в Россию.
Автор книги «Железная Правда „Русского Кошмара“»
Спортивные достижения в культуризме 1986 — Серебряный призёр чемпионата чемпион г. Москвы. 1987 — Серебряный призёр Кубка СССР. 1989 — Абсолютный чемпион г. Москва; 1990 — Абсолютный чемпион СССР; 1990 — Абсолютный чемпион Японии; 1991 — Абсолютный чемпион Северо-запада США 1994 — Абсолютный чемпион Северо-запада США; 1992 — Серебряный призер Чемпионата Центральной Америки и Карибских островов;

Николай Ясиновский (лучший бодибилдер СССР)

.....๑۩۩๑██...::::Клуб любителей Nissan Skyline:::...██๑۩۩๑...... Если Вы вступили в группу значит Вам тоже не дает покоя этот замечательный автомобиль! Экскурсия в историю:
Марка Skyline возникла в 1957 году и не имела ничего общего с Nissan. Тогда Skyline производила фирма Prince Motors, в свое время выпускавшая самолеты и прочую военную технику. Десять лет спустя Nissan купил Prince Motors вместе с брендом Skyline. Кульминацией карьеры ская стал 1989 год, когда появилась модель Skyline R32 GT-R. Она рисовалась специально для гонок, и ее спортивный триумф потряс автомобильное сообщество. Первые 29 выступлений в японском кольцевом чемпионате JTC принесли 29 побед и четыре титула и фактически привели к гибели чемпионата: конкурировать со Skyline не смог.
Новые скайлайны с козовами р 33 34 35 и 32 делают с двигателяв твин турбо и новой системой газораспределения (pump gas sistem injection) что подчеркивает спортивный стиль...Также последнее время стали устанавливать(FLCS)-fuel logic controlling sistem.Эта система позваляла в ручную изменять подачу топлива в двигатель. Кроме этого ниссан скайлан (в любом кузове) признан наилучшей машины для тюнинга по версии журнала maxi tuning.
NISSAN Skyline/Skyline GT-R - модели автомобилей с продольным расположением двигателя, задним или полным приводом. Выпускаются с кузовами седан и купе.
Впервые модель Skyline была показана в 1957. Ну а настоящая история началась уже с середины 1980-х годов - 86-88 гг, с кузовом R31. Именно на этих машинах впервые появились двигатели RB20DE - 2-литровый двигатель с двумя верхними распредвалами мощностью 155 л.с, а также RB20DET - добавлялась еще и турбина и мощность возрастала до 215 л.с. Были версии с 1.8-литровыми карбюраторными двигателями. Существовали и двухдверные спорткупе GTS-R.
8-мое поколение Скайлайнов появилось в 1989 году и пошло в серию в кузове с обозначением R32. Это поколение Skyline 89-93 гг получилось более компактным и спортивным. В мае 1989 г. были выпущены основные модификации модели: GXI - 4-дверный седан с 1.8-литровым бензиновым двигателем, GTE - 4-дверный седан с 2-литровым бензиновым SOHC, GTS - 4-дверный седан и и 2-дверное купе с 2-литровым бензиновым DOHC, GTS-t - 4-дверный седан и 2-дверное купе с 2-литровым бензиновым DOHC и турбиной. Эта турбо-версия GTS-t имела под капотом 215 л.с. и, при сравнительно небольшом весе в 1260 кг, выстреливала до сотни за 6 с небольшим секунд. Прибавьте сюда амортизаторы с электронно-регулируемой жесткостью, низкопрофильную резину 205/55 R16 - и вы получите заднеприводный спортивный автомобиль с отличной управляемостью и динамикой. На модификации GTS была реализована система 4WS под фирменным названием Super HICAS. Машина обладала отличным шасси: впервые была использована многорычажная задняя подвеска в и новейшая двухрычажная передняя.
21 августа 1989 г. дебютировали две самых интересных модификации: GTS-4 и суперавтомобиль GT-R - спортивная модификация, базовая модель для ралли. Обе они были оснащены системой 4WD под фирменным названием ATTESA E-TS с электронным управлением распределением крутящего момента по осям 100/0 - т.е. в основе своей автомобиль оставался заднеприводным, а при пробуксовке ведущих колес до 50% момента перебрасывалось на переднюю ось. Реализовывалось это посредством многодискового сцепления в раздаточной коробке. В заднем мосту устанавливался дифференциал повышенного трения (LSD), ну и, конечно, АБС. Обе машины были также полноуправляемыми (Super HICAS) и турбованными. GTS-4 была как бы развитием GTS-t с тем же самым 2-литровым двигателем с турбиной плюс 4WD, а вот GT-R оснащался совершенно новой 3.6-литровой рядной бензиновой шестеркой и развивал 280 официальных сил. Некоторые источники утверждают, что реально этот мотор имел мощность 380-

.....๑۩۩๑██...::::Клуб любителей Nissan Skyline:::...██๑۩۩๑.....

╔=====================╗ ║-------------|ColinMacRae|------------║ ╚=====================╝. около 7 часов вечера по московскому времени, в возрасте 39 лет, в авиакатастрофе погиб известный автогонщик Колин МакРей. Полиция шотландского города Ланакшира подтвердила факт падения вертолета,
принадлежащего МакРею. Все четверо находившихся на борту человек, погибли. В числе пассажиров оказался и пятилетний сын Колина – Джонни.
Выиграв чемпионат мира по ралли в 1995 году, с именем МакРея связывают взлет автомобильной марки Subaru, ставшей символом скорости и надежности. Однако, мировую известность МакРею принесла одноименная серия компьютерных и видеоигр под Colin McRae Rally и DIRT, где Колин выступал в качестве технического эксперта. Переиздававшийся в издательстве Codemasters, тайтл Colim MacRae Rally, ставший, по сути, законодателем раллийных автосимуляторов, был распродан миллионными тиражами и нашел поклонников по всему миру.
Несомненно, что имя Колина МакРея навсегда останется не только в истории спорта и, но, прежде всего, игровой индустрии, как имя человека, подарившего радость, наслаждение и драйв от увлекательного геймплея целому поколению геймеров.
авто легенды ссср

╔=====================╗ ║-------------|ColinMacRae|------------║ ╚=====================╝

Открытый Чемпионат Области по автоспринту 2014. Календарь Многоэтапного ОТКРЫТОГО ЧЕМПИОНАТА ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ по автомобильному спринту 2014»

Открытый Чемпионат Области по автоспринту 2014

Камаз-мастер. История команды «КАМАЗ-мастер» — это история выдающихся достижений в отечественном автомобильном спорте. Ни одной российской команде не удавалось стать трехкратным обладателем Кубка мира по внедорожным ралли, неоднократным призером и восьмикратным победителем трансконтинентального супермарафона «Дакар», отмеченного высшей категорией сложности. Его победный пьедестал вот уже который год оспаривают экипажи грузовиков, несущих эмблемы самых известных мировых производителей автомобильной техники — «Мерседеса», «МАНа», «Рено», «Мицубиси», «Татры», «Ивеко», «Дафа»...
В конечном счете, именно здесь, в «жаровне» автомарафонов, могут запросто «сгореть» самые честолюбивые планы любой автомобильной корпорации о превосходстве ее продукции, или наоборот — «золото» победного подиума может, как огонь маяка, стать притягательной силой для всех, кто решил стать финансовым или производственным партнером фирмы, под чьими флагами выступает победитель. Большой спорт и большой рынок — вещи, неразрывно взаимосвязанные.
Сегодня команда «КАМАЗ-мастер», созданная Семеном Якубовым и полностью сформированная из камазовских спортсменов, — единственная в России заводская команда, которая так успешно и выразительно защищает спортивную честь и международный престиж нашей страны на международной спортивной колее.
По сути, она уже давно является национальной сборной страны. В ее составе 5 обладателей Кубка мира, 5 Заслуженных мастеров спорта, 8 Мастеров спорта международного класса. Это — самый «звездный» состав команды за всю историю отечественного автомобильного спорта. А ее костяк, двухкратные обладатели Кубка мира по внедорожным ралли — Заслуженный мастер спорта, Заслуженный тренер Российской Федерации Семен Якубов, Заслуженные мастера спорта Владимир Чагин и Сергей Савостин, обладатели Кубка мира — Заслуженные мастера спорта Фирдаус Кабиров и Айдар Беляев давно входят в общепризнанную элиту международных ралли.
За выдающийся вклад в развитие российского автомобильного спорта и победы на трассах авторалли вся плеяда камазовских гонщиков неоднократно награждена высокими правительственными наградами. Подобная оценка спортивных достижений коллектива, их признание на самом высоком уровне вызывают у каждого члена команды чувство особой гордости и за себя, и за «КАМАЗ», и за страну, которую они так достойно представляют на международной спортивной арене.
Более того, спортивный коллектив отмечен Государственной премией России за разработку Дизайн-программы команды «КАМАЗ-мастер». Она объединила опыт участия команды в соревнованиях, деятельность по созданию спортивных грузовиков, фирменного стиля команды, принципы и направления формирования и поддержки ее имиджа. В конечном счете, Дизайн-программа, разработанная и реализованная под руководством Ольги Якубовой, стала эффективным средством продвижения камазовского бренда на зарубежных рынках.
Победы камазовцев в розыгрыше Кубка мира по внедорожным ралли-рейдам, а так же супермарафоне «Париж-Дакар» не затмили их выступления и в российском чемпионате. Все эти годы команда «КАМАЗ-мастер» является бессменным лидером и многократным победителем чемпионатов России по ралли. Пусть никому не покажется, что все это пришло само собой. Выкладываться до конца, где бы ни приходилось выступать, проявляя все лучшие человеческие качества — это главное спортивное кредо гонщиков с берегов Камы. Только так и не иначе. Это тоже высший пилотаж, который всегда был присущ камазовской команде, создавшей не только в отечественном, но и международном автоспорте свою собственную школу спортивного мастерства. Причем, ни при каких обстоятельствах не снижая ее мирового уровня.
Всего полтора десятка лет назад только чудаку могла прийти в голову мысль, что необъезженный железный мустанг с берегов Камы сможет в обозримые сроки освоить уроки мировой школы автомарафонов, которую многие десятилетия по своему образцу и подобию создавали крупнейшие производители автомобильной техники мира. Кто бы мог поверить, что про

Камаз-мастер