Поиск
Нетипичная Тотурбийкала

Нетипичная Тотурбийкала

Подписчики: 188 подписчиков
ID: 97733733

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

toturbiykala

Описание

Активно участвуем в жизни села 💪🏻😎😎

KEEP CALM we WILL DRIFT. Дрифт (англ. Drift) — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся использованием управляемого заноса на максимально возможных для удержания на трассе скорости и угла к траектории. Соревнования проводятся на асфальте, льду, трассах с большим количеством поворотов. Также вид автоспорта базирующегося на зрелищности прохождения поворотов в заносе. В основном используются автомобили с задним приводом!

KEEP CALM we WILL DRIFT

АВТОСПОРТ ПОСЁЛКА САЯНСКИЙ.. Любишь скорость, драйв, активный отдых, нестандартные авто? Тогда тебе к нам.
Мы представляем автоспортивное направление.
Это настоящие русские гонки, зима - лед, лето- грязь, автомобили выглядящие как монстры, рёв моторов, непредсказуемость, скорость, необходимость принимать быстрые решения и находить новые траектории.
Это одно из самых невероятно-зрелищных событий, которое должен посетить, как участник соревнований, так и обычный зритель!
Делимся с друзьями ссылкой на группу, чем больше человек, тем интереснее будет группа.)))

АВТОСПОРТ ПОСЁЛКА САЯНСКИЙ.

Time Attack Cup of Nations. Сражение самых быстрых автомобилей Восточной Европы
6-8 июля на гоночной трассе «Смоленское кольцо» впервые в истории будет проведён «Time-Attack Cup of Nations» (Кубок Наций по тайм-аттаку), который соберёт самых быстрых пилотов и автомобили в этой дисциплине автоспорта.
Организаторы самого массового российского чемпионата по тайм-аттаку «Turbo Racing Cup» и команда «RTR» впервые объединяют усилия для организации совместного события.
Дисциплина автоспорта, в которой будет проводиться соревнование, тайм-аттак – это соревнование на лучшее время круга. Именно пилотам из этой дисциплины принадлежат рекорды большинства российских автодромов среди кузовных автомобилей.
На данный момент своё участие уже подтвердили более 30 спортсменов из России, Украины и Беларуси. Организаторами ведутся переговоры с автогонщиками из Грузии, Молдавии, Германии и прибалтийских государств.
Соревнование будет проводиться в шести классах автомобилей с мощностью двигателя от 200 до 1 000 л.с. Кроме личного зачёта, будет разыгран командный среди стран-участниц, собственно Кубок Наций по тайм-аттаку. Регламент соревнования позволит на равных бороться представителям разных государств, а лучшая команда будет награждена переходящим трофеем – Cup of Nations. По задумке организаторов мероприятие должно стать ежегодным.
Кроме того, гонками поддержки мероприятия выступят этапы российских серий «Turbo Racing Cup» и «LADA time-attack Cup» (в общей сложности более 80 участников).
Для зрителей и гостей соревнования в паддоке будет развёрнута выставочно-торговая зона, на треке – обеспечен доступ на трибуны. Также на трассе можно будет познакомиться лично с участниками и их техникой. Вход для зрителей – бесплатный, бесплатная парковка рядом с автодромом.

Time Attack Cup of Nations

Porsche - Роскошь, дорого.... История компании Porsche
3-го сентября 1875-го года в Богемии (Мафферсдорф, бывшая Чехословакия) родился будующий основатель Porsche Фердинанд Порше. После получения образования Фердинанд продолжает семейный бизнес, устраиваясь помощником своего отца-водопроводчика.
Однако, пытливый ум Фердинанда интересовало совсем другое. И уже в 1898-м году молодой специалист возглавлякт конструкторское бюро Лонер в Вене. Первая же серьезная работа, мотор-колеср для электромобиля, принесла 24-летнему Порше широкую известность.
С 1906-го года Порше становится сотрудником, а затем и руководителем, Даймлера. Порше вместе с семьей переезжает в Германию, город Штутгарт. По времени это совпадает с приходом к власти Гитлера. Руководство страны спит и видит, как Германия должна превзойти американский Ford. Проект народного автомобиля (на немецком volkswagen) в 1934-м был заказан именно Фердинанду Порше. Руководству автомобиль понравился, но народ не особо его полюбил.
Во время Второй Мировой Порше был задействован в проектировании и изготовлении военной технки. После войны Порше провел некоторое время во французской тюрьме. После заключения он вернулся к работе и разработал прототип спортивного автомобиля Porsche.
Настоящим продолжателем дела своего отца стал Фердинанд-младший, названный в честь своего отца. Родился он в 1909-м году в Вене. И уже с малых лет проявил интерес к технике и автомобилям.
Получив образование и первые навыки самостоятельной работы, Порше-младший в 1931-м году переезжает в Штутгарт работать в только что созданную его отцом компанию. С конца 1945-го года, когда отец был в заключении во Франции, Фердинанд перенес семейный бизнес в австрийский город Гмюнд, а также самостоятельно возглавил производство.
Совместно с Карлом Рабе Фердинанд разработал свой первый спортивный автомобиль Porsche 356 с мощностью всего в 35 лошадиных сил. Одновременно компания расширяет свою международную сеть по сбыту продукции. В 1950-м компания Porsche возвращается в город своего основания - Штутгарт. В период с 1948-го по 1963-й годы было продано почти 80 тыс. Porsche 356.
Следующей моделью, разработанной Фердинандом Порше-младшим стала супер-популярная Porsche 911 мощностью в 911 л.с. Серийное производство этой модели началось с 1963-м году.
У Фердинанда было 4 сына. В начале 70-х Ферри Порше пытался найти себе приемника, однако, никто из сыновей не был готов к столь ответственной должности. Выход был найден - три компании, входившие в имерию Porsche, объеденились. Производство Porsche, совместное предприятие Volkswagen-Porsche (нынешний босс Volkswagen Фердинанд Пех является племянником тезки Порше) и конструкторское бюро объеденились - так в 1972-м образовалась Porsche AG.
Одной из главных новостей 1992-го года стала презентация Porsche Carrera, предшественника которой последний раз замечали в модели 1967-го года.
В 1975-м в свет вышла модификация Porsche 924 - самый экономичный автомобиль в классе спортивных авто на тот момент. В марте 1977-го появилась 8-циллиндровая Porsche 928 с 240-ка лошадьми под капотом. 928-я модель стала автомобилем года - 1978 в Европе.
В 1979-м появилась модернизированная 928S c двигателем в 300 л.с. Этот автомобиль был способен развивать скорость до 250 км/ч. В 1981-м появилось продолжение этой серии - Porsche 944 с 220 л.с.
Не оставались незамеченными успехи Porsche и в мире автоспорта. Автомобили этого производителя из Германии не раз брали призы на престижнейших соревнорваниях, как то: 24 часа Ле Мана, Париж - Дакар и прочие.
В 1988-м был представлен Porsche 944 S2 кабриолет. Через год - 911 Spider. В 1992-м пришел сменщик 944-й - Porsche 968 с двигателем спереди.
В 1993-м году на автосалоне во Франекфурте состоялась презентация Porsche 993. В этом же году было прекращено производство как неоправдавших надежд моделей 928 и 968.
В 1995-м вышла

Porsche - Роскошь, дорого...

!!! AUTO BAN RYLEZZZZZZZ я люблю автоспорт !!!. Эта группа для тех кто любит автомобили и автоспорт , Автомобили это 8 чудо света а автоспорт продолжение жизни так что вступаете в эту группу ЗА АВТОСПОРТ !!!

!!! AUTO BAN RYLEZZZZZZZ я люблю автоспорт !!!