Поиск
Молодёжный заезд

Молодёжный заезд

Подписчики: 70 подписчиков
ID: 219872229

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

mszaezd

ReFresh English. ReFresh English - это марафон, который продлится 1 месяц и поможет вам вернуть знания, а так же приобрести новые навыки и фишки в изучении языка!
Никаких скучных уроков!) Никаких страшных преподавателей!)
Что входит в марафон:
- Каждый день новые задания!
- Задания в самых разных направлениях!
- Будут даваться крутые и интересные видео, фишки для быстрого восстановления некоторых аспектов языка, легкие и интересные игры и многое другое!
-Закрытая группа только для участников марафона!
- Разные лайфхаки (фишки) в изучении и упрощении запоминания языка!
Это не курсы, это практический, структурированный, интересный refresh вашего английского!
Кто может участвовать?
- Любой у кого начальный английский или кто хочет вспомнить английский!
- Вы можете принять участие из любой точки мира!
Стоимость ВСЕГО 500 РУБЛЕЙ за месяц, оплата заранее ;) (подробнее пишите в личку)
Так же до 31 декабря приведи друга и для тебя участие будет бесплатно!
И для особо просящих есть Vip сервис с личными консультациями с куратором каждую неделю - стоимость слегка выше - 3000 руб. )
Начало 1 февраля, но необходимо забронировать себе место заранее!
О команде:
- Большой опыт в изучении и работы с языком
- Реализация уникального проекта Language city (выездное общение за город только на английском, бизнес тренинги, постановка театрального представления на английском и др.)
Фотографии есть в альбомах групы!
- Опыт жизни и работы в США
Если будут вопросы - пишите, с удовольствием ответим!

ReFresh English

Индивидуальный проект. Данное сообщество создано для совместной работы по предмету Индивидуальный проект.
Здесь будут размещаться записи с необходимой информацией по предмету, и дополнительная информация.
На странице сообщества вы можете найти полезную информацию о создании проектных работ, а так же лайфхаки по работе с различными инструментами и сервисами, которые могут значительно облегчить вам жизнь).
Все материалы и фотографии размещены в сообществе с согласия участников.
Использование любой информации из сообщества допускается после согласования с администратором сообщества и только со ссылкой на первоисточник.
Предложения по продаже проектных работ в сообществе будут рассматриваться как мошеннические действия.
Любые коммерческие действия только по согласованию с администратором сообщества.

Индивидуальный проект

ДАКАР 2008. приглашаются все участники для обсуждения легендарных серий гонок по пустыням Дакара ;)

ДАКАР 2008

Liberal Street Tuner LST. Клан создан 23 марта 2013 года! В нашем клане к участникам есть следующие требования:
1. На машине на которой вы представляете наш клан должна быть эмблема LST.
2. Активно участвовать в жизни и развитие клана
3. С уважением относится к руководству.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
1. Находится в нескольких кланах одновременно.
2. Мат в любой форме.
3. Использование фотошопа в скринах с результатом гонок.
4. Разводить конфликты с соклановцами

Liberal Street Tuner "LST"

402 RTM. Эти чудные гоночные машины похожи на вытянутый в длину колесный трактор. Они появились в конце 40-х годов XX века в Америке. Драгстер – специальный автомобиль для гонок на 402 метра со стартом с места. Почему именно 402 метра? А потому, что это – одна четвертая часть английской мили. За их совершенно не обтекаемую форму, которая «раздирает и кромсает» воздух, американцы прозвали такие автомобили драгстерами, то есть «дерунами». Гонщики на драгстерах соревнуются попарно на специальных дорожках. Тот, кто пришел к финишу вторым, выбывает из игры. А победитель выходит на следующий старт. Конечно, в таких соревнованиях побеждает тот, у кого самый мощный и быстроходный драгстер. Американцы его еще называют «топ-илиминейтор» – «верховный выталкиватель». Организаторы соревнований придумали свыше сотни различных классов для драгстеров. В каждом классе иной раз набирается всего 2-3 участника, и каждый выступающий попадает в своем классе на одно из призовых мест. А если в классе стартуют только два гонщика (во всех классах вместе их может оказаться и две сотни!), приехавший вторым, то есть последним, тем не менее, занимает почетное призовое место. Никто не обижен. Вот почему гонки драгстеров в Америке так популярны. В США работают свыше трех тысяч дорожек для гонок драгстеров. Посмотреть их ежегодно приходят свыше пяти миллионов зрителей. Самые мощные (с моторами более 5000 л.с.) претенденты в «топ-илиминейторы» трогаются рывком. Обычно «топ-илиминейторы» имеют мощность 3500 л.с. Чтобы ее достичь, строители драгстеров применяют нагнетатели, впрыск топлива, а в качестве горючего используют нитрометан, прозванный гонщиками «жидким динамитом». Ни один завод в мире не строит драгстеров. Все они – самоделки, собранные энтузиастами. В дело идут и найденные на свалке «железки», и сделанные «любой ценой» сверхсложные детали. Лишь бы получился драгстер, способный побить любого «топ-илиминейтора». Задние колеса буксуют на асфальте, шины дымят, из выхлопных труб бьют языки пламени, передние колеса поднимаются над дорогой (любимый трюк мотоциклистов). Все 402 метра гонщики проходят на задних колесах. Четверть мили лучшие машины пролетают за шесть секунд, на финишной черте их скорость 350-400 км/ч. На финише из-за спины гонщика выстреливается яркий парашют. Точь-в-точь как при посадке истребителя-перехватчика! Гонки на драгстерах из Америки перекочевали в Англию, Финляндию и другие страны. Первый драгстер в нашей стране построен в 1970 году советским инженером А.Капустиным. В Америке же долгие годы гремела слава Д.Гарлита. Он первым прошел четверть мили за шесть секунд со скоростью около 400 км/ч. Все в соревнованиях драгстеров необычно: и стартовая сигнализация с множеством разноцветных ламп на столбе, и сверхмягкие шины, которые при резком старте покрываются складками, и тщедушные, как у велосипеда, передние колеса (на них едва приходится одна десятая часть веса машины).