Поиск
Хаджибей 2 заезд 2014

Хаджибей 2 заезд 2014

Подписчики: 28 подписчиков
ID: 74483429

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club74483429

Описание

Самый лучший 2 заезд 2014

Flex Wheeler | Флекс Уиллер. Имя:
Flex Wheeler | Флекс Уиллер
Прозвище(-а):
Гибкий, Султан симметрии
Дата рождения:
23 августа 1965 года
Место жительства:
США, Фресно, штат Калифорния
Спортивная карьера:
1993 — 2003
Рост:
179 см
Вес:
116 кг
Flex Wheeler | Флекс Уиллер - выдающийся американский культурист, которому принадлежит рекорд по количеству побед на конкурсе Айронмен Про (1993, 1995, 1996 — 1998) и конкурсе Арнольд Классик (1993, 1997, 1998, 2000).Является так же трижды серебряным призёром конкурса Мистер Олимпия (1993, 1998, 1999).Его дебют в 1993 году на профессиональной сцене после 4 непрервных побед и второго места, после Дориана Йейтса на конкурсе Мистер Олимпия является самым грандиозным в истории организации IFBB. Флекс так же считается многими фанатами самым одаренным и красивым атлетом в истории, а экспертами бодибилдинга самым незаслуженно обделенным и некоронованным Мистером Олимпия.
История выступлений
Год Соревнования Место
2003 Айронмен Про 3
2002 Мистер Олимпия 7
2000 Мистер Олимпия 3
2000 Гран При Венгрия 1
2000 Арнольд Классик 1
2000 Айронмен Про 2
1999 Гран При Англия 2
1999 Чемпионат мира Про 2
1999 Мистер Олимпия 2
1998 Мистер Олимпия 2
1998 Арнольд Классик 1
1998 Айронмен Про 1
1997 Сан-Франциско Про 1
1997 Арнольд Классик 1
1997 Айронмен Про 1
1996 Мистер Олимпия 4
1996 Ночь чемпионов 1
1996 Торонто/Монреаль Про 2
1996 Арнольд Классик 2
1996 Айронмен Про 1
1995 Гран При Испания 5
1995 Мистер Олимпия 8
1995 Арнольд Классик 2
1995 Айронмен Про 1
1993 Гран При Англия 2
1993 Мистер Олимпия 2
1993 Гран При Англия 2
1993 Гран При Германия 1
1993 Арнольд Классик 1
1993 Айронмен Про 1
1993 Гран При Франция 1
1993 Нашионалс 2
Биография:
Первые соревнования прошли в 1983 году, а свой первый турнир Флекс выиграл в 1989 – чемпионат NPC Мистер Калифорния. В 1993 году он занял второе место на Олимпии (после Дориана Ятса), (то же он повторил в 1998 и 1999 году). Кроме того, он часто выигрывал Айронмэн и Арнольд Классик, Гран-при Франции, South Beach Pro, Ночь Чемпионов и Гран-при Венгрии.На соревнованиях Уиллер показывал себя как высокомерный и уверенный в себе спортсмен.Благодаря юношескому увлечению боевыми искусствами у него прекрасно развита гибкость, несмотря на его массивное телосложение. В свое время Арнольд Шварценеггер отзывался о Уиллере, как об одном из величайших культуристов, которых он когда-либо видел.
В 1994 году Флекс попал в страшную автомобильную аварию, из-за которой он чуть не остался парализованным. Флексу пришлось начать чуть ли не с нуля, но он с удивительной скоростью вернулся к высшим местам на соревнованиях.
В 1999 году у Уиллера обнаружили довольно тяжелую форму заболевания почек. Несмотря на спекуляции прессы по этому поводу, Уиллер официально заявил, что болезнь является наследственной, а не следствием самостоятельных действий. В 2000 году Уиллер заявил об уходе из бодибилдинга. Однако в 2002 году он все-таки решил выступить на Олимпии. Это вызвало много насмешек и недоверия – после неопределенности с болезнью почек. По результатам анализов не было обнаружено запрещенных веществ в крови, поэтому мы и увидели Флекса на седьмом месте Олимпии 2002. В 2003 году ему сделали операцию по трансплантации почки.
После выхода на пенсию Уилер вновь вернулся к боевым искусствам, а именно Кемп-Квон-До (вариант Кемпо и Тэ Квон До). Он участвовал в показательных поединках в 2005 году на конкурсе Арнольд Классик.
Сейчас Флекс работает на должности исполнительного директора по СМИ и связям с общественностью в компании All American EFX (компания специализируется на спортивном питании) в Бэйкерсфилде, штат Калифорния. Также его можно увидеть в рекламных роликах или плакатах компании.
Ранние годы:
С детства Флекс начал увлекаться боевыми искусствами. Упорно работая над собой, он был хорошо развит физически, поэтому решил з

Flex Wheeler | Флекс Уиллер

Alexander Ovechkin. мой любимый игрок!
Алекса́ндр Миха́йлович Ове́чкин (17 сентября 1985, Москва) — российский профессиональный хоккеист, левый нападающий клуба НХЛ «Вашингтон Кэпиталз». Прежде Овечкин играл в Суперлиге за московское «Динамо». В американском клубе Александр провёл 5 сезонов и является капитаном. Был задрафтован в 2004 году, став вторым после Ковальчука российским хоккеистом, выбранным под общим первым номером. В январе 2008 года Овечкин подписал с «Вашингтоном» 13-летний контракт на сумму 124 млн долларов, став, тем самым, первым хоккеистом, заключившим контракт более чем на 100 миллионов.
В НХЛ Александр дебютировал в сезоне 2005—2006, получив по итогам первого сезона «Колдер Трофи», обойдя в голосовании Сидни Кросби. Также Овечкин получил «Арт Росс Трофи» в 2008 и трижды «Тед Линдсэй Авард», «Харт Трофи» и «Морис Ришар Трофи». Четырежды россиянин участвовал в Матче всех звёзд. Овечкин — один из немногих игроков, набиравших более 100 очков и забивавших более 50 шайб за сезон. В конце 2009 года Овечкин вошёл в число 10-и лучших игроков НХЛ десятилетия.
Овечкин дебютировал в сборной России в 17 лет, став самым молодым игроком сборной за всю её историю. В составе национальной команды участвовал в 5-и чемпионатах мира, а также Олимпийских играх в Турине и Ванкувере.
Юность
Александр Овечкин родился в 1985 году, в Москве. Он стал третьим ребёнком в семье, братьям Александра было 13 и 15 лет. Мать будущего хоккеиста — известная баскетболистка Татьяна Овечкина, защитница сборной СССР. В составе сборной стала двукратной олимпийской чемпионкой. Отец, Михаил — бывший профессиональный футболист, выступал за столичное «Динамо». «Мой отец был спортсменом, моя мать была великим спортсменом, так как же я мог не стать спортсменом?», — говорил Александр.
По рассказам Татьяны Овечкиной интерес к хоккею стал проявляться у Александра с самого детства. В возрасте 2-х лет он, гуляя с матерью по магазину игрушек, увидел хоккейную форму, которая настолько понравилась мальчику, что он не уходил от витрины, пока хоккейный комплект не был куплен. В 8 лет начал заниматься в хоккейной секции. В неё Александра привёл один из его старших братьев, Сергей. Родители были против увлечения сына хоккеем, считая этот вид спорта слишком травмоопасным. Также, из-за высокой занятости, они часто оказывались не в состоянии проводить сына до катка. Вскоре Александру и вовсе пришлось бросить занятия. Вернуть ребёнка в секцию родителей уговорил один из тренеров, разглядевший в Овечкине талант и Сергей, видевший любовь брата к хоккею и поддерживающий его в этом начинании.
Любимыми командами Овечкина были «Питтсбург», который в начале 90-х находился на подъёме, и московское «Динамо» (родители Александра выступали за команды, находящиеся в системе этого клуба). Кумирами детства Овечкина были многолетний лидер «Питтсбурга» Марио Лемье и Александр Мальцев, легендарный игрок «Динамо» и сборной СССР.
Когда Александру было 10 лет, в автомобильной аварии погиб его старший брат, Сергей. Ему было 25. Именно Сергей привёл Александра в хоккей и поддерживал на первых порах. Мальчик тяжело переживал смерть брата. По словам друга Овечкина, хоккеиста Ильи Никулина, Александр был очень близок со своим братом и никогда не затрагивает тему его смерти в разговорах.
Вскоре Овечкин был приглашён в хоккейную школу московского «Динамо. В основном Александр работал над силовым катанием и техникой кистевого броска. Во всех детских командах «Динамо» он был одним из младших, но всегда лучшим игроком. В возрасте 12 лет он побил рекорд Павла Буре, забив 59 шайб в чемпионате Москвы. В 2000 году Александра перевели во взрослую команду.

Alexander Ovechkin

Николай Ясиновский (лучший бодибилдер СССР). Родился в г. Воркута в 1962 году. После службы в вооруженных силах поступает в Сыктывкарский педагогический институт. Начинает занятия атлетической гимнастикой. Позднее переводится в Московский институт физической культуры. Участвует в многочисленных соревнованиях различного уровня по культуризму.
В 1990 году выезжает на показательные выступления в США, где получает предложение о смене места жительства. В этом же году эмигрирует в США. Работает в спортклубе в г. Спокан, активно тренируется. Участвует в любительских соревнованиях. К участию в профессиональных чемпионатах не допускается ввиду отсутствия гражданства США.
Уходит из профессионального спорта, зарабатывая в других отраслях. Собственный бизнес позволяет ему обеспечить необходимый уровень дохода, чтобы перевезти из России жену и восьмилетнего сына.
В 1994 году получает карту профессионала Международной Федерации бодибилдинга (англ.)русск..
Попадает в автомобильную аварию, последствия которой препятствует занятиям профессиональным спортом.
В США был осуждён на 1,5 года лишения свободы. В 1997 году после выхода на свободу депортирован в Россию.
Автор книги «Железная Правда „Русского Кошмара“»
Спортивные достижения в культуризме 1986 — Серебряный призёр чемпионата чемпион г. Москвы. 1987 — Серебряный призёр Кубка СССР. 1989 — Абсолютный чемпион г. Москва; 1990 — Абсолютный чемпион СССР; 1990 — Абсолютный чемпион Японии; 1991 — Абсолютный чемпион Северо-запада США 1994 — Абсолютный чемпион Северо-запада США; 1992 — Серебряный призер Чемпионата Центральной Америки и Карибских островов;

Николай Ясиновский (лучший бодибилдер СССР)

.....๑۩۩๑██...::::Клуб любителей Nissan Skyline:::...██๑۩۩๑...... Если Вы вступили в группу значит Вам тоже не дает покоя этот замечательный автомобиль! Экскурсия в историю:
Марка Skyline возникла в 1957 году и не имела ничего общего с Nissan. Тогда Skyline производила фирма Prince Motors, в свое время выпускавшая самолеты и прочую военную технику. Десять лет спустя Nissan купил Prince Motors вместе с брендом Skyline. Кульминацией карьеры ская стал 1989 год, когда появилась модель Skyline R32 GT-R. Она рисовалась специально для гонок, и ее спортивный триумф потряс автомобильное сообщество. Первые 29 выступлений в японском кольцевом чемпионате JTC принесли 29 побед и четыре титула и фактически привели к гибели чемпионата: конкурировать со Skyline не смог.
Новые скайлайны с козовами р 33 34 35 и 32 делают с двигателяв твин турбо и новой системой газораспределения (pump gas sistem injection) что подчеркивает спортивный стиль...Также последнее время стали устанавливать(FLCS)-fuel logic controlling sistem.Эта система позваляла в ручную изменять подачу топлива в двигатель. Кроме этого ниссан скайлан (в любом кузове) признан наилучшей машины для тюнинга по версии журнала maxi tuning.
NISSAN Skyline/Skyline GT-R - модели автомобилей с продольным расположением двигателя, задним или полным приводом. Выпускаются с кузовами седан и купе.
Впервые модель Skyline была показана в 1957. Ну а настоящая история началась уже с середины 1980-х годов - 86-88 гг, с кузовом R31. Именно на этих машинах впервые появились двигатели RB20DE - 2-литровый двигатель с двумя верхними распредвалами мощностью 155 л.с, а также RB20DET - добавлялась еще и турбина и мощность возрастала до 215 л.с. Были версии с 1.8-литровыми карбюраторными двигателями. Существовали и двухдверные спорткупе GTS-R.
8-мое поколение Скайлайнов появилось в 1989 году и пошло в серию в кузове с обозначением R32. Это поколение Skyline 89-93 гг получилось более компактным и спортивным. В мае 1989 г. были выпущены основные модификации модели: GXI - 4-дверный седан с 1.8-литровым бензиновым двигателем, GTE - 4-дверный седан с 2-литровым бензиновым SOHC, GTS - 4-дверный седан и и 2-дверное купе с 2-литровым бензиновым DOHC, GTS-t - 4-дверный седан и 2-дверное купе с 2-литровым бензиновым DOHC и турбиной. Эта турбо-версия GTS-t имела под капотом 215 л.с. и, при сравнительно небольшом весе в 1260 кг, выстреливала до сотни за 6 с небольшим секунд. Прибавьте сюда амортизаторы с электронно-регулируемой жесткостью, низкопрофильную резину 205/55 R16 - и вы получите заднеприводный спортивный автомобиль с отличной управляемостью и динамикой. На модификации GTS была реализована система 4WS под фирменным названием Super HICAS. Машина обладала отличным шасси: впервые была использована многорычажная задняя подвеска в и новейшая двухрычажная передняя.
21 августа 1989 г. дебютировали две самых интересных модификации: GTS-4 и суперавтомобиль GT-R - спортивная модификация, базовая модель для ралли. Обе они были оснащены системой 4WD под фирменным названием ATTESA E-TS с электронным управлением распределением крутящего момента по осям 100/0 - т.е. в основе своей автомобиль оставался заднеприводным, а при пробуксовке ведущих колес до 50% момента перебрасывалось на переднюю ось. Реализовывалось это посредством многодискового сцепления в раздаточной коробке. В заднем мосту устанавливался дифференциал повышенного трения (LSD), ну и, конечно, АБС. Обе машины были также полноуправляемыми (Super HICAS) и турбованными. GTS-4 была как бы развитием GTS-t с тем же самым 2-литровым двигателем с турбиной плюс 4WD, а вот GT-R оснащался совершенно новой 3.6-литровой рядной бензиновой шестеркой и развивал 280 официальных сил. Некоторые источники утверждают, что реально этот мотор имел мощность 380-

.....๑۩۩๑██...::::Клуб любителей Nissan Skyline:::...██๑۩۩๑.....

Открытый Чемпионат Области по автоспринту 2014. Календарь Многоэтапного ОТКРЫТОГО ЧЕМПИОНАТА ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ по автомобильному спринту 2014»

Открытый Чемпионат Области по автоспринту 2014