Трагедия над Боденским озером: 5 лет спустя

Описание

5 лет (2002) в ночь с 1 на 2 июля в результате столкновения грузового «Боинга» и пассажирского самолета Ту-154 «Башкирских авиалиний» погибли 52 ребенка и 19 взрослых В Германии в районе Боденского озера на высоте 12 тысяч метров столкнулись российский пассажирский авиалайнер «Ту-154» компании «Башкирские авиалинии» и грузовой самолет «Боинг-757» компании международных авиаперевозок «Ди-Эйч-Эл». На борту «Ту-154» находились 12 членов экипажа и 57 пассажиров, большинство из которых - дети. На борту «Боинга» были два пилота. Все они погибли. Дети, находившиеся в российском самолете, были направлены на отдых в Испанию в качестве поощрения Комитетом по делам ЮНЕСКО Башкирии. В мае 2004 года Федеральное ведомство по расследованию авиационных происшествий Германии опубликовало заключение по итогам расследования катастрофы. Ведомство пришло к выводу, что столкновение произошло из-за того, что российские пилоты слишком поздно получили от диспетчера команду на снижение. Питер Нильсен, диспетчер швейцарской компании «Скайгайд», которая контролирует этот участок неба, отдал экипажу «Ту-154» команду на снижение, когда сближавшиеся самолеты уже не могли занять безопасные эшелоны. Он сделал это всего за 50 секунд до столкновения. Его действия - одна из основных причин столкновения «Боинга» с российским самолетом. 24 февраля 2004 года Питер Нильсен был убит несколькими ударами ножа в своем доме в пригороде Цюриха. В его убийстве обвинили жителя Владикавказа Виталия Калоева, потерявшего в катастрофе всю семью: жену и двоих детей. Калоев был осужден на восемь лет тюрьмы строго режима цюрихским судом. С 15 по 30 мая 2007 года в швейцарском Бюлахе проходили слушания по делу о столкновении самолетов. На скамью подсудимых сели восемь сотрудников «Скайгайда», которые косвенно или прямо стали виновниками трагедии. 4 сентября 2007 года суд Бюлаха огласит приговоры по делу об авиакатастрофе.