Поиск
Штурмана. Специалисты 2016

Штурмана. Специалисты 2016

Подписчики: 72 подписчиков
ID: 56930072

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club56930072

Описание

выпуск 2016. Инженеры-судоводители

RaceMonitor. Сайт Racemonitor.ru - это бесплатный инструмент для организаторов гонок. Облегчает и ускоряет процессы ведения гонки. А также добавляет зрительского интереса к событию.
Вам больше не потребуются бумага, ручки и секретари. Racemonitor полностью заменит бланки и наклейки об оплате и прохождении технической комиссии участниками, бумажные заявки участников. Вам больше не придется сидеть и высчитывать результаты вручную после гонки, ведь сложную бумажную рутину возьмет на себя Racemonitor.
* Плюсы для организаторов:
- Регистрация участников On-line.
- Проведение технической комиссии On-line.
- Автоматизированная проверка прохождения технической комиссии.
- Фиксация денежных взносов участников и команд.
- Автоматизированный допуск к гонке участников и команд с оплаченными взносами.
- Гибкая система настройки подсчёта баллов.
- Ведение тайминга мероприятия.
Выбор количества судей и системы судейства по среднему или суммарному баллу.
- Автоматическая постройка сетки топ 32, топ 16 или топ 8 на выбор организатора.
- Автоматический подсчет баллов участников и команд за каждый этап и чемпионат.
- Оповещение участников о начале регистрации, квалификации и заездов топ 32. - Печать документов: заявка участника, квалификационная ведомость, результаты квалификации, таблица топ 32.
- Единый календарь всех зарегистрировавшихся на сайте соревнований. Теперь не придется подгадывать расписание, чтобы не пересекаться ни с кем.
* Плюсы для участников:
- Единоразовая быстрая регистрация с возможностью добавлять любое количество автомобилей.
- Подача и отзыв заявки участника в один клик.
- Возможность зарезервировать необходимый стартовый номер.
- On-line результаты квалификации каждой попытки и рейтинг среди других пилотов гонки, что позволяет понять стоит ли выкладываться в каждой попытке или же можно спокойно ехать сейфран.
- On-line результат каждого заезда в ТОП 32.
- Автоматический подсчет результатов в личном и командном зачёте этапа и чемпионата в целом.
- Единый календарь поможет грамотно спланировать ваше время.

Нет Русскому Року!!. Для тех кто устал от совкового дерьма,подмены понятий и кала,который ебет наши уши.Группа для тех кто за настоящую музыку,за неизвращенную совком культуру.
Русского рока, как самостоятельного, цельного с МУЗЫКАЛЬНОЙ(подчеркиваю) точки зрения, поджанра РокнРолла НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Этот термин придумал Миша Козырев на Нашем Радио когда в формате своей true radio station обозначил группу Любэ, Люмен, Моральный Кодекс, Гарика Сукачева, Кино, Эпидемию, Сурганову и Оркестр и Пилот.Убогие, совершенно невнятные аранжировки, (еще раз хочу подчеркнуть- узнаваемого сложившегося стиля в музыкальном отношении(!) не сущетсвует, это химера). в большинстве своем с литературной точки зрения плохой, иногда на самом деле хороший но всегда “философский” текст(это в тру русских рокерских командах вроде ДДТ или Алисы, поп-русский рок ( Звери, Братья Грим, и т.п. это вообще отдельная история), отсутсвие характерных для рок-музыки краеугольных, основных ритмических фигур( Синкоп и пр.пр.), совершенно иная суть композиционного мышления опять же взятая от бардов светлой советской поры, крайне примитивные принципы гармонизации и тд.Хреново ориентруясь в стилевых особенностях, не представляя качетсвенных критериев создания/написания чего -либо музыкального наши рокеры пытаются играть исключительно русское, музыку с русской изюменкой, “особо душевное”, оттого и получается, что у нас и Ленинград смело зачисляют в зал славвы российского рок’н’ролла, а все смотрят на себя как на полубогов.(Гребенщеков “бронзовеет”, скоро вообще превратится в памятник, оракул ходячий)....Русский язык не подходит для рока чисто фонетически..)Ведь совершенно не случайно, что все всеминрно известные неанглаязычные РОК-группы поют именно на английском (Guano Apes, Mando Diao, весь немецкий Epic Power Metal, шведы Pain of Salvation и т.д.). И это не потому что они не любят родину и хотят подлизатьcя к буржуям. Дело в мелодизме языка. А так же в том, что английский является коренным и самым естественным языком для рок-музыки. И эти исполнители играют РОК, никто в этом даже в Википедиях не сомневается.
Достаточно сложно представить стадион американцев или англичан, которые, трогательно коверкая слова, подпевают меланхоличному Бутусову, а вот почему-то Планту или Гиллану подпевали и в Рио и в Берлине и в Бельгии. Вы скажете-ну и слава Богу, не надо , чтоб Бутусову поганые янки подпевают, пусть наши, русские поют, я уж лучше “душевных” полушаю, они ближе, роднее чем какой-то там где –то там…Эх-эх…
Текст Отчасти Взят у Неизвестного Автора,сорь за (с),

Нет "Русскому Року"!!

Локомотив Ярославль...помним...любим...скорбим... эта история произошла 07.09.2011 г:
Двигатели самолета Як-42, разбившегося 7 сентября 2011 года при взлете с аэродрома Туношна под Ярославлем, были исправны. Они работали вплоть до столкновения с препятствием. Об этом сообщил Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
Предварительная обработка зафиксированной параметрической информации позволяет определить, что перед взлетом самолета стабилизатор был установлен в положение 8,7 градуса на кабрирование и закрылки самолета были установлены во взлетное положение - 20 градусов. Двигатели работали до момента столкновения с препятствиями, - цитирует сообщение МАК ИТАР-ТАСС.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) проводит работы по обработке и расшифровке записей параметрической и звуковой информации, зафиксированной бортовыми самописцами Як-42 РА-42434 авиакомпании Як-Сервис.
Оба бортовых самописца с разбившегося авиалайнера были извлечены из реки, в которую попали два из трех фрагментов самолета. Внешний вид регистраторов и носителей информации (магнитная лента) удовлетворительный. Магнитные ленты мокрые. После просушки лент начата обработка имеющихся записей, - проинформировали в МАК. - Запись аварийного полета на носителях имеется.
С лент бортовых самописцев уже произведено копирование записанной на них информации. Специалисты приступили к ее расшифровке.
Авиакатастрофа Як-42 авиакомпании Як-сервис произошла в районе аэродрома Туношна в Ярославле. ЧП случилось примерно в 16:05 по московскому времени 7 сентября. На борту Як-42 находилось 37 пассажиров - хоккейная команда Локомотив, которая летела на матч в Минск, - и 8 членов экипажа. Самолет при взлете не смог набрать безопасную высоту и столкнулся с мачтой маяка, установленного за территорией аэропорта.
В катастрофе выжили только двое - нападающий Локомотива Александр Галимов и бортинженер Александр Сизов. Пострадавшие доставлены на лечение в Москву.
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт с тремя двигателями. Он был разработан в СССР в середине 70-х годов. Лайнер выпускался с конца 70-х и по 2009 год. Длина самолета составляет 37 метров, размах крыла – почти 35. Крейсерская скорость - 810 километров в час, а дальность полета – 3000 километров. Самолет обслуживают 2 пилота и 1 инженер. Максимальное количество пассажиров на борту - 120 человек.

Локомотив Ярославль...помним...любим...скорбим..

Мото Квест. Пилот. Штурман. Хабаровск.. Для вас дорогие участники Мото Квеста в Хабаровске 2019 года!
Здесь только байкеры и пилоты составляют свои команды...
Экстренные звонки по вопросам Мото Квеста:
+79147771064

Мото Квест. Пилот. Штурман. Хабаровск.

Geek Pilot Soundworks. Привет, кто мы?
- команда продюсеров создающих музыку и звуковое оформление
Что мы делаем?
🗿саундтреки к фильмам и видео-играм
🗿музыку для рекламы, трейлеров, анимации
🗿звуковой дизайн: шумы, эффекты SFX, звуки природы, оружия и т.д.
🗿обрабатываем звук для YouTube роликов
(чистку голоса от посторонних шумов и артефактов, нормализацию уровня громкости

Geek Pilot Soundworks