Поиск
Прросто уматно ,прросто ПрИкОлЬнО

Прросто уматно ,прросто ПрИкОлЬнО

Подписчики: 11 подписчиков
ID: 31922748

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club31922748

Описание

Просто уматно просто ПрИкОлЬнО новая группа для четких людей

Открытый Чемпионат Одесской области по картингу. Одесса издавна прославилась как автоспортивная столица Украины. В этом году Одесский автомобильный клуб при поддержке Управления по делам семьи, молодежи и спорта Одесской областной государственной администрации и общественного союза Международная ассоциация по содействию устойчивому развитию юга Украины «Евростратегия» готовится провести первый открытый чемпионат Одесской области по картингу.
Впервые за 25 лет этапы чемпионата будут проходить под эгидой Автомобильной Федерации Украины, и внесены в единый календарный план физкультурно-оздоровительных и спортивных мероприятий Украины на 2017 год.

Открытый Чемпионат Одесской области по картингу

Будь в курсе!. Данное сообщество создано с той целью, чтоб собрать максимальное количество автомобильных мероприятий в одном месте и афишировать их. Это могут быть любительские чемпионаты, выставки, фестивали, клубные автопикники, профессиональные чемпионаты, заезды тайм-атак или дрифт и прочее. В один момент мы столкнулись с такой проблемой, что нет единого календаря, включающего в себе максимальное количества мероприятий и на фоне этого решили приложить максимально усилий для его создания. Мы будем рады любому сотрудничеству с организаторами и будем делать все возможное что-бы охватить максимальное количество аудитории.

Будь в курсе!

Камаз-мастер. История команды «КАМАЗ-мастер» — это история выдающихся достижений в отечественном автомобильном спорте. Ни одной российской команде не удавалось стать трехкратным обладателем Кубка мира по внедорожным ралли, неоднократным призером и восьмикратным победителем трансконтинентального супермарафона «Дакар», отмеченного высшей категорией сложности. Его победный пьедестал вот уже который год оспаривают экипажи грузовиков, несущих эмблемы самых известных мировых производителей автомобильной техники — «Мерседеса», «МАНа», «Рено», «Мицубиси», «Татры», «Ивеко», «Дафа»...
В конечном счете, именно здесь, в «жаровне» автомарафонов, могут запросто «сгореть» самые честолюбивые планы любой автомобильной корпорации о превосходстве ее продукции, или наоборот — «золото» победного подиума может, как огонь маяка, стать притягательной силой для всех, кто решил стать финансовым или производственным партнером фирмы, под чьими флагами выступает победитель. Большой спорт и большой рынок — вещи, неразрывно взаимосвязанные.
Сегодня команда «КАМАЗ-мастер», созданная Семеном Якубовым и полностью сформированная из камазовских спортсменов, — единственная в России заводская команда, которая так успешно и выразительно защищает спортивную честь и международный престиж нашей страны на международной спортивной колее.
По сути, она уже давно является национальной сборной страны. В ее составе 5 обладателей Кубка мира, 5 Заслуженных мастеров спорта, 8 Мастеров спорта международного класса. Это — самый «звездный» состав команды за всю историю отечественного автомобильного спорта. А ее костяк, двухкратные обладатели Кубка мира по внедорожным ралли — Заслуженный мастер спорта, Заслуженный тренер Российской Федерации Семен Якубов, Заслуженные мастера спорта Владимир Чагин и Сергей Савостин, обладатели Кубка мира — Заслуженные мастера спорта Фирдаус Кабиров и Айдар Беляев давно входят в общепризнанную элиту международных ралли.
За выдающийся вклад в развитие российского автомобильного спорта и победы на трассах авторалли вся плеяда камазовских гонщиков неоднократно награждена высокими правительственными наградами. Подобная оценка спортивных достижений коллектива, их признание на самом высоком уровне вызывают у каждого члена команды чувство особой гордости и за себя, и за «КАМАЗ», и за страну, которую они так достойно представляют на международной спортивной арене.
Более того, спортивный коллектив отмечен Государственной премией России за разработку Дизайн-программы команды «КАМАЗ-мастер». Она объединила опыт участия команды в соревнованиях, деятельность по созданию спортивных грузовиков, фирменного стиля команды, принципы и направления формирования и поддержки ее имиджа. В конечном счете, Дизайн-программа, разработанная и реализованная под руководством Ольги Якубовой, стала эффективным средством продвижения камазовского бренда на зарубежных рынках.
Победы камазовцев в розыгрыше Кубка мира по внедорожным ралли-рейдам, а так же супермарафоне «Париж-Дакар» не затмили их выступления и в российском чемпионате. Все эти годы команда «КАМАЗ-мастер» является бессменным лидером и многократным победителем чемпионатов России по ралли. Пусть никому не покажется, что все это пришло само собой. Выкладываться до конца, где бы ни приходилось выступать, проявляя все лучшие человеческие качества — это главное спортивное кредо гонщиков с берегов Камы. Только так и не иначе. Это тоже высший пилотаж, который всегда был присущ камазовской команде, создавшей не только в отечественном, но и международном автоспорте свою собственную школу спортивного мастерства. Причем, ни при каких обстоятельствах не снижая ее мирового уровня.
Всего полтора десятка лет назад только чудаку могла прийти в голову мысль, что необъезженный железный мустанг с берегов Камы сможет в обозримые сроки освоить уроки мировой школы автомарафонов, которую многие десятилетия по своему образцу и подобию создавали крупнейшие производители автомобильной техники мира. Кто бы мог поверить, что про

Камаз-мастер

Nissan Skyline R-34 GTR【Fan Club】. Марка Skyline возникла в 1957 году и не имела ничего общего с Nissan. Тогда Skyline производила фирма Prince Motors, в свое время выпускавшая самолеты и прочую военную технику. Десять лет спустя Nissan купил Prince Motors вместе с брендом Skyline. Кульминацией карьеры ская стал 1989 год, когда появилась модель Skyline R32 GT-R. Она рисовалась специально для гонок, и ее спортивный триумф потряс автомобильное сообщество. Первые 29 выступлений в японском кольцевом чемпионате JTC принесли 29 побед и четыре титула и фактически привели к гибели чемпионата: конкурировать со Skyline не смог никто.

Nissan Skyline R-34 GTR【Fan Club】

Харьковская. ФК Харьковская - молодой клуб, хотя игроки давно знают друг друга и их взаимопонимание на поле всегда на очень высоком уровне. Совсем недавно, в 2007 году, в заинтересованных кругах возникла идея создания в белорусской столице футбольной команды. Венцом этого, согласно планам, должна будет стать профессиональная команда. С этой целью в 2007 году в отборочный этап Минской лиги футбола был заявлен новый участник - ФК Харьковская. Не потерпев ни одного поражения, команда завершила отборочный этап и вышла во второй дивизион Минской лиги футбола.
Также в 2007 году ФК Харьковская был в числе участников Открытого Чемпионата Республики по мини-футболу на призы Минского Автомобильного Завода. Где выглядела отнюдь не новичком, а очень даже профессиональной и четко слаженной машиной для победы. Как итог - обидное второе место. Также команда участвовала в кубке этого же турнира. Там без особых проблем были обыграны все соперники. И, в следствии, наша команда стала Чемпионом Открытого Кубка Республики по мини-футболу на призы Минского Автомобильного Завода.
Сезон 2008 уже история. Он получился неоднозначным для ФК Харьковская”. Команда на начальных стадиях вылетела из Кубка МЛФ, бездарно проиграв Штурму. В чемпионате все складывалось куда лучше. Первый круг чемпионата получился сложным для команды, во многом из-за ошибок судей Но невзирая на грубые ошибки судейства, команда закончила первый круг на втором месте. Во втором круге все пошло гораздо лучше, и не многие могли похвастаться заработанными очками в играх с Харьковской” Как итог - 2 место во Втором Дивизионе Минской Лиги Футбола. В итоге команда попала, в 1 Дивизион чемпионата МЛФ где заняла 3-е место в своем дебютном сезоне. А с мини-футболом было покончено на долгих 5 лет.....
И в первом же своем сезоне 2013 2014, после столь длительного перерыва, в мини футболе,мы получили нового спонсора в лице компании Электросила и заняли второе место Базового Дивизиона Минской лиги мини-футбола под эгидой ТФ, показав довольна не понятный но сильный мини футбол с нашими любимыми закидонами, заставив всех уважать себя!!
А наш кэп Давыдко Иван - хоть и был лишен звания лучшего бомбардира турнира... из за махинаций с протоколами, в итоге все-же был по праву оценен организаторами турнира и удостоен звания Лучшего Игрока Базового Дивизиона...
Так же в сезоне 13-14 мы выступили в Лиге Чемпионов среди команд любителей по мини-футболу.. И пусть не сыскали там лавров и уступили право сыграть на стадии плей-офф Брестским Mad Devils (которые в итоге выиграл этот турнир)и Гомельским Рысям..... все же получили не малый опыт и прославили имя команды уже и за пределами Минска.....
Сезон 14-15 получился поистине шикарным!!!
Досрочное и безоговорочное чемпионство первого дивизиона - и выход в ВЫСШИЙ.
Полу-финал кубка - и шикарная заруба но увы проигрыш Стритам в 1 мяч.
Выход с группы лиги чемпионов под эгидой ТФ . И пусть в 1/8 финала проиграли БобруйскАгроМашу - показали себя очень достойно.
Личных наград в этом сезоне удостоились: Миканович Серега - лучший вратарь первого дивизиона. Баранчик Леха - лучший защитник турнира Айти+ Лига.
КРАСАВЦЫ!!!!!!!
15-16 стал несомненно самым сложным в истории нашей мини-футбольной команды. Мы попробовали свои силы на самом высшем любительском уровне. Сыграли в супер-лиге попили много крови но стали лишь 10 из 14 команд.
В ФПЛ смотрелись шикарно , но из за пресловутой и запомнившейся игре с Бригадой , стали лишь третьими. Уступив 1 очко чемпиону Атаке-Смене и 1 очко серебренному призеру Глории, которых в личных встречах обыграли.
Ну что ж, пусть на будущее такие игры как с Бригадой будут нам уроком.
Личных наград в этом сезоне удостоились:
Давыдко Иван - лучший бомбардир
1 дивизиона ФПЛ
Карьеру закончили:
Дежиц Антон, Золоторевич Вадим, Гулешов Павел, Миканович Сергей
С нетерпением ждем

Харьковская