Поиск
Бездороже КАМАЗ, МАЗ,ЗИЛ,ГАЗ-66.

Бездороже КАМАЗ, МАЗ,ЗИЛ,ГАЗ-66.

Подписчики: 94 подписчиков
ID: 24299014

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club24299014

Описание

гонки на аввто і грузовиках

Будь в курсе!. Данное сообщество создано с той целью, чтоб собрать максимальное количество автомобильных мероприятий в одном месте и афишировать их. Это могут быть любительские чемпионаты, выставки, фестивали, клубные автопикники, профессиональные чемпионаты, заезды тайм-атак или дрифт и прочее. В один момент мы столкнулись с такой проблемой, что нет единого календаря, включающего в себе максимальное количества мероприятий и на фоне этого решили приложить максимально усилий для его создания. Мы будем рады любому сотрудничеству с организаторами и будем делать все возможное что-бы охватить максимальное количество аудитории.

Будь в курсе!

I LOVE Nissan SKYLINE. Марка Skyline возникла в 1957 году и не имела ничего общего с Nissan. Тогда Skyline производила фирма Prince Motors, в свое время выпускавшая самолеты и прочую военную технику. Десять лет спустя Nissan купил Prince Motors вместе с брендом Skyline. Кульминацией карьеры ская стал 1989 год, когда появилась модель Skyline R32 GT-R. Она рисовалась специально для гонок, и ее спортивный триумф потряс автомобильное сообщество. Первые 29 выступлений в японском кольцевом чемпионате JTC принесли 29 побед и четыре титула и фактически привели к гибели чемпионата: конкурировать со Skyline не смог никто.
Мотор GT-R - 2,6-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с шестидроссельным впрыском и двумя турбинами Garrett T26 мощностью в 280 л.с. Но возможности двигателя позволяют нарастить ее до 500-600 л.с. без модификации механической части! Если же поменять поршневую и турбокомпрессоры, можно легко выжать порядка 1000 л.с.
Но Skyline это не только двигатель. Электронная система полного привода, позволяющая без потерь реализовать большую мощность, называется ATTESA ETS (Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split). В обычных режимах работают только задние колеса. Но как только датчики фиксируют потерю сцепления задними колесами, мгновенно подключаются передние колеса, на которые может передаваться до 50 процентов крутящего момента двигателя. В результате на входе в поворот автомобиль остр, как заднеприводный спорткар, а на выходе устойчив, как полноприводное купе. А при диком старте с места система сразу включает полный привод. В салоне на центральной консоли есть даже прибор, показывающий, сколько килограммов момента приходит на передние колеса.
Другая электронная система Nissan Skyline GT-R - система HICAS (High Capacity Active Steering), управляющая задними колесами и стабилизирующая поведение автомобиля в повороте. Анализируя информацию об угле и скорости вращения рулевого колеса, а также о продольном и поперечном ускорении автомобиля, электроника поворачивает на небольшой угол задние колеса, обеспечивая машине идеальную управляемость.
Найти Nissan Skyline задача непростая, спрос очень высок. Модификация GT-S выпуска конца 90-х обойдется от $7000 до $18000 в зависимости от состояния и комплектации. Цены на версию GT-R гораздо выше: автомобиль середины 90-х стоит от $30000 до $40000.

I LOVE Nissan SKYLINE

ФЕСТИВАЛЬ МОЛОДЁЖНЫХ СУБКУЛЬТУР STREET LIFE-2016. Дорогие друзья, ждём вас на ежегодном и в этом году юбилейном фестивале молодёжных субкультур Street Life -2016. 5 августа на автомобильной парковке гипермаркета NEBO с 17:00 до 20:30 для вас будут работать следующие площадки:
- Рэп:
Свободный микрофон - это когда любой желающий может попробовать себя . Попробуй и ты!
- Рок-площадка:
Выступления рок-групп Серова.
- Скейтбординг;
Турнир по скетбордингу, в котором может принять участие любой желающий, нужно только принести свой скейт! Мастер-класс от лучших скейтбордистов Свердловской области.
- Байкеры:
Брутальность этой площадки зашкаливает! Двухколесные железные монстры, настоящие байкеры и незаменимая атмосфера ждут Вас.
- Автозвук:
Выставка автомобилей-призеров этапов чемпионата России по автозвуку. Демонстрация громкости и качества звучания автомобиля.
- Workout:
Мастер-классы для каждого, кто заинтересован или просто желает попробовать себя в этом виде спорта.
- Граффити:
Истенное уличное искусство от молодых и одаренных людей Серова. .
- Современные танцы;
Breaking, popping, locking и другие направления современных, молодежных танцев ждут Вас на этой площадке! Ожидается приезд гостей. А так же джемы и Батлы!
- Диджеинг:
Исполнение всевозможных музыкальных направлений от молодых диджеев Серова
- БПАН (Без Посадки Авто Нет):
Заниженные автомобили! Посмотри, сможешь ли ты так?
- ЗОЖ:
Узнай свое состояние здоровья на сегодняшний день.
- POLЕ DANCE:
девочки исполнят акробатические этюды на пилоне

ФЕСТИВАЛЬ МОЛОДЁЖНЫХ СУБКУЛЬТУР STREET LIFE-2016

2jz-GTE. Линейка двигателей Toyota JZ — это серия бензиновых автомобильных рядных шестицилиндровых двигателей, которая пришла на замену линейке M. Все двигатели серии имеют газораспределительный механизм DOHC с 4 клапанами на цилиндр, объём двигателей: 2.5 и 3 литра. Двигатели рассчитаны на продольное размещение для использования с заднеприводной или полноприводной трансмиссией. Выпускались с 1990—2007 гг. Преемником стала линейка V6 двигателей GR.
2.5 -литровый 1JZ-GE выпускался с 1990 по 2007 год (последней моделью, на которую он устанавливался, был Toyota Mark II Blit) и являлся первым двигателем линейки JZ. Этот двигатель агрегировался с 4 или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Диаметр поршня составляет 86 мм, ход поршня — 71.5 мм. Степень сжатия — 10 (2-е поколение — 10.5).
Первое поколение (до 1996 г.) имело трамблёрное зажигание, второе — катушечное (одна катушка на две свечи зажигания). Кроме того, второе поколение было оснащено системой изменения фаз газораспределения VVT-i, что позволило сгладить кривую крутящего момента и увеличить мощность на 20 л. с.
Как и в остальных двигателях серии, механизм ГРМ приводится ремнём, двигатель также имеет только один приводной ремень для навесного оборудования.
2jz-ge:
Выпуск начался с 1993-го года, рабочий объем увеличили до 3 литров. Диаметр цилиндров и ход поршня образуют квадрат двигателя и составляют 86 мм. На первых версиях на него устанавливался обычный газораспределительный механизм схемы DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр. Во втором поколении двигатель приобрел систему изменения фаз газораспределения VVT-i и систему зажигания DIS с одной катушкой на пару цилиндров. Развивает 220 л.с. при 5800-6000 оборотах в минуту и крутящий момент составляет 298 Н · м. при 4800 оборотах в минуту.
2jz-gte:
Производился с 1991-го по 2002 год исключительно в Японии. Это турбированная версия 2JZ-GE получившая 280л.с. при 5600 оборотах в минуту и 435 Н · м крутящего момента на обычной версии и 451 Н · м крутящего момента с системой VVT-i .
Это был ответ на Ниссановский двигатель RB26DETT, который добился успеха в ряде чемпионатов таких как FIA и N Touring Car.
Двигатель компоновался двумя коробками передач: автоматической для комфортной езды и спортивной.

WRC. Чемпионат мира по ралли (англ. World Rally Championship, WRC) — раллийная серия, проводимая Международной автомобильной федерацией (FIA) с 1973 года.