▀▄▀▄ Nissan Skyline GT-R ▀▄▀▄™

Описание

Первый автомобиль из знаменитой серии Ниссан Skyline был представлен широкой публике в 1957 году. Элегантный дизайн внешнего вида и высокий уровень позволили Ниссан Skyline успешно конкурировать на мировом рынке с другими автомобилями подобного класса. В 1989 году в серийное производство поступает модель Ниссан Skyline R32 GT-R, специально созданная для спортивных гонок. Участвуя в японских кольцевых автогонках JTC, Ниссан Skyline R32 GT-R завоевал титул непобедимого автомобиля. Ни одна машина не сумела обогнать Ниссан Скайлайн R32 GT-R. Добиться таких результатов позволил мощный рядный шестицилиндровый силовой агрегат рабочим объемом 2,6 литра с шестидроссельным впрыском и двумя турбинами Garrett T26 мощностью в 280 л.с. Изменение поршневой и установка дополнительных тербокомпрессоров приводит к увеличению мощности Ниссан Skyline R32 GT-R до 1000 л.с. Автомобили Описание: Марка Skyline возникла в 1957 году и не имела ничего общего с Nissan. Тогда Sky производила фирма Prince Motors, в свое время выпускавшая самолеты и прочую военную технику. Десять лет спустя Nissan купил Prince Motors вместе с брендом Skyline. Кульминацией карьеры "ская" стал 1989 год, когда появилась модель R32 GT-R. Она "рисовалась" специально для гонок, и ее спортивный триумф потряс автомобильное сообщество. Первые 29 выступлений в японском кольцевом чемпионате JTC принесли 29 побед и четыре титула и фактически привели к гибели чемпионата: конкурировать со скаем не смог никто. Ниссан Скайлайн - автомобиль с продольным расположением двигателя, задним или полный приводом. Выпускается с кузовами седан и купе. Впервые модель Скайлайн была представляется общественности в 1957 году. Ниссан Скайлан 1989 года выпуска создавался специально для гонок, и ее спортивный триумф потряс автомобильное сообщество. Первые 29 выступлений в японском кольцевом чемпионате JTC принесли 29 побед и четыре титула. Конкурировать со Скайлайн не смог никто. Ниссан Скайлайн имеет мощнейший двигатель. Вместе с тем возможности двигателя позволяют нарастить мощность до 500 - 600 л.с. без модификации механической части. Если же поменять поршневую и турбокомпрессоры, можно легко выжать порядка 1000 л.с. Автомобиль оснащен электронной системой полного привода, позволяющей без потерь реализовать большую мощность. Ниссан Скайлайн. Летом 2001 года компания Ниссан Официально представить полностью новое поколение седана Скайлайн. Автомобиль построен на увеличенной платформе, получил новый кузов: стильный облик, необычные передние и задние фары, которые сразу привлекают внимание к этому автомобилю. Технические харктеристики: Двигатель: V6, DOHC, 24 клапана Максимальная мощность: 256 л.с. Максимальная скорость: 225 км/ч (в версии для внутреннего рынка скорость ограничена 180 км/ч) Разгон до 100 км/ч: 7 секунд Трансмиссия: 5-скоростная двухрежимная КПП Привод: задний Подвеска: передняя: многорычажная алюминиевая, медные пружины амортизаторов задняя: многорычажная алюминиевая, медные пружины амортизаторов, балкапоперечной устойчивости. Рулевое управление: реечное с электроусилителем Тормозная система: вентилируемые диски, ABS, EBD, Brake Assist Вес: 1490 кг Длина: 4600 мм Ширина: 1790 мм Высота: 1560 мм Колесная база: 2840 мм Шины: 205/65 R16 95S - 215/55 R17 93V