Поиск
Magicka| Wizard Wars| Magicka 2

Magicka| Wizard Wars| Magicka 2

Подписчики: 198 подписчиков
ID: 23656244

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club23656244

Дрифт /D.R.I.F.T.. Дрифт: Что такое дрифт?
Говоря сухим языком, дрифт, он же дрифтинг - это прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Англо-русский словарь гласит, что дословно дрифт переводится как дрейф или занос.
Дрифт - это высокотехничный вид автоспорта, родоночальником которого выступает страна восходящего солнца, откуда данная дисциплина устремилась покорять новые земли, проделав громадный путь от неформальных тусовок до высокопрофессионального чемпионата D1.
Здесь водитель управляет машиной, когда она проходит в контролируемом заносе по определенному участку трассы, будто раскачиваясь из стороны в сторону на большой скорости (приблизительно 100 - 150 км/ч). По сути, принцип дрифта схож с раллийными гонками на ледяном треке, с одной большой оговоркой. Всё мастерство, единение с автомобилем и отточенную технику пилот демонстрирует на асфальте. Основными критериями, по которым выставляется оценка, являются траектория движения, скорость, угол атаки, исполнение и стиль. Стоит отметить, что выражение кто первый финишировал тот и победил не является основополагающим в дрифте. Главным оружием победы, как и в любом другом виде автоспорта, для водителя является автомобиль. В большинстве своём это мощные заднеприводные монстры, в своей ипостаси мало (читай- ни коим образом) подходящие для обычного потребителя. Однако из этой, казалось бы, прописной истины вытекают исключения Нобушиге Кумакубо покорил вершину пьедестала D1 Gran Prix в 2006 году, управляя модифицированной 430-сильной Subaru Impreza WRX STi. Для достижения этой цели автомобиль подвергся переделке на задний привод.
Основной целью дрифта, как говорилось выше, является прохождение поворотов на высокой скорости в состоянии заноса. Первостепенная задача пилота состоит в том, чтобы пустить машину в занос и ювелирно контролировать угол скольжения как можно дольше. Большой угол заноса по отношению к траектории трассы смотрится очень эффектно и высоко оценивается судьями. Но чем он больше, тем сложнее в исполнении - совсем чуть-чуть и машину может развернуть. Сам же занос происходит, когда нарушается сцепление ведущих колёс с поверхностью дороги. Дрифтом в классическом понимании считается движение боком по сухому асфальту на машинах с приводом на заднюю ось. Для того чтобы легче было пустить машину в занос перед поворотом и войти в него под максимальным углом, нужен именно задний привод. Однако и здесь японцы впереди планеты всей, введя в практику дрифт на переднем приводе, где основным приёмом является так называемый E-Brake Drift, говоря проще, техника ручного тормоза.
Движемся далее. Когда ведущим задним колёсам придаётся достаточно мощности, они начинают крутиться гораздо быстрее и теряют в пятне контакта сцепление с дорогой. Немаловажный фактор - автомобиль для дрифта должен быть к тому же ещё и достаточно мощным. Вообще, чтобы участвовать в соревнованиях все машины подвергаются существенным доработкам. В первую очередь настраивается подвеска автомобиля - она должна быть максимально жёсткой. От её грамотной настройки напрямую зависит управляемость автомобиля во время дрифта.
История: Легендарный японский гонщик Такахаши Кунимицу прославился безупречно-скоростным прохождением так называемых апексов (от англ. apex вершина, верх место в повороте, когда машина наиболее близка к внутренней стороне дороги перед поворотом). Такахаши буквально влетал в поворот, проходя его с сохранением высокой скорости и чёткости, описывая в дрифте траектории, что штангенциркуль из канцелярии Вермахта. Его агрессивная техника обеспечила ему победу во многих соревнованиях, а также толпу поклонников, которые наслаждались зрелищем горящих покрышек при скоростной езде.
Уличный гонщик Кэйичи Тсучия (англ. Keiichi Tsuchiya) был настолько очарован техникой Такахаши Кунимицу, что стал практиковаться в дрифте на улицах и быстро приобрел славу среди так

Дрифт /D.R.I.F.T.

Photo By VLADA MAYBACH. • Привет, меня зовут ℬлада ℳ. 🙋🏻‍♀️
• Примерно с 2007 года я начала заниматься любительской фото съёмкой по направлениям: пейзаж, архитектура, макро
Всё баловство на мыльницы, цифровики, плёнку итд в счёт не беру, поэтому отсчёт веду только с появлением зеркалки и основательному подходу к фото.
• С 2010 снимаю пейзажи, архитектуру, предметы, животные
• С 2014 автомобили,
• С 2016 автовыставки
• С 2017 автоспорт
• С 2018 споттинг (чаще авиа)
На 2021г. всё из вышеперечисленного.
Итого 7 направлений.
Так и не полюбилась мне портретная съемка во всех её проявлениях (ню, свадьба, дети, семья, лав-стори, бьюти и даже владельцев своих авто с авто итд).
Ретушь людей - да, но не фото.
Последние время не особо люблю снимать автовыставки.
Не то чтобы совсем не в кайф, но не с таким удовольствием, как остальное.
Видимо репортажка это не совсем моё 🤷🏻‍♀️
Но при этом нравится снимать тех.зоны,поддок,автосервис.🛠️
Всегда любила макро, даже в далеких 2007-2008 им увлеклась, но потом что - то пошло не так 🤷🏻‍♀️
Планирую возобновить и наверстать.
Интересен также моделизм в фото.
В процессе реализации.

Photo By VLADA MAYBACH

АвтоЗапчасти и Автосервис ВИЕМ. Автозапчасти и Автосервис
Магазин автозапчастей ВИЕМ
У нас вы можете приобрести автозапчасти на автомобили ВАЗ,ГАЗ а так же на иномарки под заказ, работаем с известными поставщиками Exist и Автоспутник...Скоро в продаже появятся выхлопные системы для а/м ВАЗ фирмы Stinger а так же запчасти для тюнинга и автоспорта:в том числе распредвалы,облегченные маховики,шатуны,клапана,стойки и амортизаторы с занижением -50 -70 -90 пружины и.т.д
Автосервис
В нашем автосервисе вы можете доверить свой автомобиль нашим мастерам,которые с легкостью выполнят свою работу...
Автосервис оказывает услуги шиномонтажа,ремонт двигателя ,подвески (на подъемнике),КПП ,полная и частичная покраска,полировка кузова и фар,.а так же предпродажная подготовка...
По всем вопросам обращайтесь в группу или по телефонам
8-961-188-30-40 Автозапчасти
8-903-025-44-44 Автосервис

АвтоЗапчасти и Автосервис "ВИЕМ"

********* STREET RACING*********. Эта группа для тех кто любит скорость и адреналин.
Уличные гонки (Street racing)
Уличные гонки
Правила уличных гонок
Довольно длительное время (несколько десятилетий) существуют такое понятие, как «Уличные гонки». На территории бывшего Советского Союза считается, что это явление началось в Москве, а сегодня приобрело всеСНГэшный масштаб.
Практически в каждом более-менее крупном городе сейчас существуют и всегда существовали молодежные тусовки, сходки. Как правило довольно многочисленные, объединенные общими целями и интересами. А что еще так сильно интересует молодежь (и не только молодежь) как машины и мотоциклы, как свежий ветер ночных дорог и адреналин победы. Что может быть лучше, чем погонять на любимом автомобиле по ночным дорогам.
За рубежом такие гонки именуются «streetrace». В США каждый год проходят «Пустынные войны», собирающие сотни тысяч фанатов. Заядлые автогонщики готовят свои автомобили к этому событию целый год.
Судьба streetrace на просторах нашей, некогда необъятной, страны складывалась не просто и, как только популярность гонок достигла определенного апогея, лидеры крупнейших тусовок успели и перессориться и разбогатеть. Кто-то начал заявлять о streetrace, как о виде спорта, а кто-то остался в «своей тусовке». Некоторые вообще повзрослели и бросили это увлечение.
Что отличает настоящих Ночных гонщиков:
Они не хотят «ревущих трибун» и славы.
Им не нужно всеобщее признание.
Они не уличная банда отморозков.
Они свободны от штампов и чрезмерной цензуры нашего общества.
Им не страшно и не стыдно говорить то, что они думают.
Больше всего на свете они любят дорогу и автомобили!
В общем это обычные люди, которые любят пиво, хорошие книги и фильмы, громкую музыку, большие куски жареного мяса и звездное небо над головой. А главное - любят свободу. Они не ненавидят автоспортсменов или домоседов-чайников, просто им нравится другое - каждый выбирает себе занятия по интересам.
Просто они не такие как все - это не серая топа. Это люди, смысл жизни которых - это автомобиль и дорога.
_______________________________________________
Кратко о правилах
Дистанция прямого трека, на которой будут соревноваться в парных заездах на ускорение - 400м, общая длинна трека 800м. Победителей ждут кубки и подарки. Абсолютный победитель в своем дивизионе станет обладателем кубка, и звания Владелец самого быстрого автомобиля. Определение самого динамичного автомобиля. Привлечение молодежи к техническому творчеству и пропаганда массового автоспорта и здорового образа жизни. Гонки против наркотиков. Воспитание во владельцах транспорта взаимного уважения и создания имиджа работника дорожно-патрульной службы, как необходимого помощника для безопасного движения на дорогах.
Основные положения
Соревнования проводятся в форме личного первенства, но возможен зачет по классам.
Классы:
US - уличный неограниченный (Unlimited Street)
Серийный легковой автомобиль , конфигурация двигателя 6 цилиндров компрессорной, 8 и более атмосферный. Минимальный полный вес 1000 кг. Обьем более 4.0.
FS C - уличный быстрый (Fast Street C)
Серийный легковой автомобиль, конфигурация двигателя 4 компресорный, 6 цилиндров атмосферный. Минимальный полный вес 900 кг. Обьем от 2.5 до 4.0 вкл.
FS B - уличный быстрый (Fast Street B)
Серийный легковой автомобиль, конфигурация двигателя 4 цилиндров или роторный атмосферный. Минимальный полный вес 550 кг. Обьем от 2.0 до 2.5 вкл.
FS A - уличный быстрый (Fast Street A)
Серийный легковой автомобиль, конфигурация двигателя 4 цилиндров или роторный атмосферный. Минимальный полный вес 550 кг. Обьем от 1.6 до 2.0 вкл.
Участники соревнований
К участию в соревнованиях допускаются лица, имеющие водительское удостоверение, не имеющие медицинских противопоказаний, прошедшие медицинский осмотр и являющиеся владельцами или имеющими довереннос

********* STREET RACING*********

Racing Kerch. Группа SRK - свободная группа в нее вступает любой желающий!
Группа для тех кто увлекается тюнингом и скоростью! Для тех кто любит МОТОЦИКЛЫ автомобили и МОТО автоспорт!
Наша группа поддерживает всех тех кто не признает заводские стандарты и базарный тюнинг!
Тюнинг-это не только стиль жизни, это жизнь!