Поиск
блюда на Хэлуин!👻

блюда на Хэлуин!👻

Подписчики: 15 подписчиков
ID: 121718315

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club121718315

⎷⎛Ralli club⎷⎛. Эта группа для тех кто любит автоспорт!Здесь вы найдете все что касается машин и автоспорта!Так же все соревнования,которые будут проходить!
В России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал известный русский изобретатель Иван Кулибин. В 1791 году им была изготовлена повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т. д.
В России автомобили появились в конце XIX века (первый иностранный автомобиль в России появился в 1891 году, его привез из Франции на пароходе издатель и редактор газеты «Одесский листок» В. В. Навроцкий). Первый русский автомобиль был создан Яковлевым и Фрезе в 1896 году и показан на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде.
Мат в группе строго ЗАПРЕЩЕН!
А так же оскорбление участников и ее руководителей,за не соблюдение правил будет бан!

⎷⎛Ralli club⎷⎛

Time Attack Cup of Nations. Сражение самых быстрых автомобилей Восточной Европы
6-8 июля на гоночной трассе «Смоленское кольцо» впервые в истории будет проведён «Time-Attack Cup of Nations» (Кубок Наций по тайм-аттаку), который соберёт самых быстрых пилотов и автомобили в этой дисциплине автоспорта.
Организаторы самого массового российского чемпионата по тайм-аттаку «Turbo Racing Cup» и команда «RTR» впервые объединяют усилия для организации совместного события.
Дисциплина автоспорта, в которой будет проводиться соревнование, тайм-аттак – это соревнование на лучшее время круга. Именно пилотам из этой дисциплины принадлежат рекорды большинства российских автодромов среди кузовных автомобилей.
На данный момент своё участие уже подтвердили более 30 спортсменов из России, Украины и Беларуси. Организаторами ведутся переговоры с автогонщиками из Грузии, Молдавии, Германии и прибалтийских государств.
Соревнование будет проводиться в шести классах автомобилей с мощностью двигателя от 200 до 1 000 л.с. Кроме личного зачёта, будет разыгран командный среди стран-участниц, собственно Кубок Наций по тайм-аттаку. Регламент соревнования позволит на равных бороться представителям разных государств, а лучшая команда будет награждена переходящим трофеем – Cup of Nations. По задумке организаторов мероприятие должно стать ежегодным.
Кроме того, гонками поддержки мероприятия выступят этапы российских серий «Turbo Racing Cup» и «LADA time-attack Cup» (в общей сложности более 80 участников).
Для зрителей и гостей соревнования в паддоке будет развёрнута выставочно-торговая зона, на треке – обеспечен доступ на трибуны. Также на трассе можно будет познакомиться лично с участниками и их техникой. Вход для зрителей – бесплатный, бесплатная парковка рядом с автодромом.

Time Attack Cup of Nations

♥Клуб любителей Porsсhe♥. 3-го сентября 1875-го года в Богемии (Мафферсдорф, бывшая Чехословакия) родился будующий основатель Porsche Фердинанд Порше. После получения образования Фердинанд продолжает семейный бизнес, устраиваясь помощником своего отца-водопроводчика.
Однако, пытливый ум Фердинанда интересовало совсем другое. И уже в 1898-м году молодой специалист возглавлякт конструкторское бюро Лонер в Вене. Первая же серьезная работа, мотор-колеср для электромобиля, принесла 24-летнему Порше широкую известность.
С 1906-го года Порше становится сотрудником, а затем и руководителем, Даймлера. Порше вместе с семьей переезжает в Германию, город Штутгарт. По времени это совпадает с приходом к власти Гитлера. Руководство страны спит и видит, как Германия должна превзойти американский Ford. Проект народного автомобиля (на немецком volkswagen) в 1934-м был заказан именно Фердинанду Порше. Руководству автомобиль понравился, но народ не особо его полюбил.
Во время Второй Мировой Порше был задействован в проектировании и изготовлении военной технки. После войны Порше провел некоторое время во французской тюрьме. После заключения он вернулся к работе и разработал прототип спортивного автомобиля Porsche.
Настоящим продолжателем дела своего отца стал Фердинанд-младший, названный в честь своего отца. Родился он в 1909-м году в Вене. И уже с малых лет проявил интерес к технике и автомобилям.
Получив образование и первые навыки самостоятельной работы, Порше-младший в 1931-м году переезжает в Штутгарт работать в только что созданную его отцом компанию. С конца 1945-го года, когда отец был в заключении во Франции, Фердинанд перенес семейный бизнес в австрийский город Гмюнд, а также самостоятельно возглавил производство.
Совместно с Карлом Рабе Фердинанд разработал свой первый спортивный автомобиль Porsche 356 с мощностью всего в 35 лошадиных сил. Одновременно компания расширяет свою международную сеть по сбыту продукции. В 1950-м компания Porsche возвращается в город своего основания - Штутгарт. В период с 1948-го по 1963-й годы было продано почти 80 тыс. Porsche 356.
Следующей моделью, разработанной Фердинандом Порше-младшим стала супер-популярная Porsche 911 мощностью в 911 л.с. Серийное производство этой модели началось с 1963-м году.
У Фердинанда было 4 сына. В начале 70-х Ферри Порше пытался найти себе приемника, однако, никто из сыновей не был готов к столь ответственной должности. Выход был найден - три компании, входившие в имерию Porsche, объеденились. Производство Porsche, совместное предприятие Volkswagen-Porsche (нынешний босс Volkswagen Фердинанд Пех является племянником тезки Порше) и конструкторское бюро объеденились - так в 1972-м образовалась Porsche AG.
Одной из главных новостей 1992-го года стала презентация Porsche Carrera, предшественника которой последний раз замечали в модели 1967-го года
Не оставались незамеченными успехи Porsche и в мире автоспорта. Автомобили этого производителя из Германии не раз брали призы на престижнейших соревнорваниях, как то: 24 часа Ле Мана, Париж - Дакар и прочие.
В 1988-м был представлен Porsche 944 S2 кабриолет. Через год - 911 Spider. В 1992-м пришел сменщик 944-й - Porsche 968 с двигателем спереди.
В 1995-м вышла немного выбивающаяся из ряда своих сородичей Porsche 911 Targa, со стеклянной убирающейся крышей. Тем не менее, потребители встретили эту модель на ура.
В 1996-м еще одна необычная новинка! Это Porsche Boxster с вариантами жесткой и мягкой убирающимися крышами. Тогда же появилась несколько облегченная в цене модель 911-й.
Настоящим прорывом 1999-го года стала Porsche GT3 (в кузове 996-й). Машина просто создана выигрывать. В следующем году еще более громкий триумф - триумф новой Porsche Turbo (также на базе 996

♥Клуб любителей Porsсhe♥

Drift. Дрифт — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом задней оси и проход в управляемом заносе на максимально возможной для удержания на трассе скорости. В большинстве случаев использование такого заноса является не самым быстрым способом прохождения поворотов, но весьма эффектным и зрелищным, благодаря чему соревнования по этому виду автоспорта всегда привлекают много зрителей. По правилам в соревнованиях по дрифтингу должны участвовать автомобили с задним приводом. Соревнования должны проводиться на асфальте.

Автоклуб, г. Верхняя Пышма. У тебя есть автомобиль? Получил права? Интересуешься автомобилями? Добро пожаловать в наш клуб! Эта группа для тех кто любит автомобили! Обсуждаем темы связанные с авто, дорогами, автоспортом.

Автоклуб, г. Верхняя Пышма